【尊流汽车网】必须。热车温度上半格，那样不仅对柴油发动机好，冬季，溫度高了，开暧风易除前档风的雾，也有利于安全性。
车辆历经长期的停车，模块内的汽车机油又流到模块下边之机发动机油底壳内。因而在久未出行（如过夜）后启动模块，其会模块的上部是处在沒有汽车机油，欠缺润化的情况。大概要在启动后100秒上下，才会因高压油泵浦的运行而将汽车机油运输到模块最必须润化的活塞杆，曲轴及发动机曲轴等构件。但即便是一启动模块后就马上上道，要是不猛给油飚车，维持低速档运行，其实际效果是和待速运行同样的。
变速箱齿轮油与模块汽车机油同样的地区是:在凉车时机油都流进变速器下半部。只能当驾驶时才会因传动齿轮的运行而将底端的机油带动，润化上部。这都是为何大部分车辆在凉车时换挡发涩的缘故。其对策也并不是原地不动热车就可以处理的。由于变速器并沒有齿轮泵，原地不动热车只能模块在动，其余部分都没在动，只能直到事实上路后，渐渐地行车了一段时间才可以改进此一情况。
（图/文/摄：尊流汽车网 陆莉婷）