或许很多年轻朋友没有关注过微型车市场，因为大家都觉得这个级别如此入门，怎么能够满足出行需求呢？但有时候正是这一部分被我们忽略的市场，却爆发出巨大的潜力，比如说宏光MINI EV就是一个很好例子，它凭借着超低售价吸引了一大批用户，虽说小可对于城市通勤代步足够了，对于购买第二台车的家庭或者是女性用户来说就是最好选择。但是话说回来，宏光MINI EV确实有些过于入门，如果追求较高品质，还有什么更好推荐吗？今天我们来聊聊零跑T03。
不夸张的说，这也是一款为小姐姐打造的纯电动微型代步车，在2022年零跑T03也取得了非常优异的市场表现，目前该车累计交付量也超过10万台。从价格来看，目前在售的2022款零跑T03有五款配置可选，指导价区间为8.25-9.95万元，跨度不是很大，所以不少消费者选择了顶配，也就是零跑T03 2022款 星钻版。不足10万即可拥有这样一台品质代步车，听起来还挺不错，那下面我们就一起来了解一下它吧。
从设计来看，2022款零跑T03继续采用原有家族语言，整体还是颇具时尚感，虽说也没有什么复杂设计。比如前脸部分，圆润可爱的线条勾勒出这幅人畜无害的呆萌车头，官方称之为“微笑曲线”，而这种设计也确实很容易讨小姐姐们开心。这个时候搭配两侧圆润的大灯组，环形LED日行灯也能带来不错辨识度，只是全系车型都只有卤素远近光有些遗憾，好在配备透镜也带来不错照明效果。
虽说零跑T03只是一款微型车，可它尺寸在这个级别真是大号，3620*1652*1592mm的长宽高和2400mm轴距，比宏光MINI EV大一圈不止，即便是奇瑞小蚂蚁等竞品也不很难讨到好处，所以说追求更大空间的朋友会特别青睐零跑T03。得益于尺寸优势，整车也就略显饱满，本身线条也足够圆润，勾勒出一定力量感，再加上四门造型和五座布局，接娃代步再合适不过了。值得一提的是，为了呈现更强时尚感，零跑T03具有多种颜色可选，其中还有多款双色版。
尾部设计就更简单了，基本是没有亮点，中规中矩的造型搭配一起，符合大众审美，也符合它城市代步的定位。其实我觉得可以更俏皮一些，毕竟车身线条汇集于此本就显得敦厚，充满活力一些也可以引得更多年轻消费者关注，而不只是只作为满足接娃代步的家庭第二台车。
对于一款顶配不足10万的纯电动微型车，坐进车内才是真正惊喜所在，因为细节上挑不出什么毛病。比如说简单的T字型中控台是由平底三辐式多功能方向盘、8英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏组成，科技感得到了基本保证，再配合多种内饰配色可选，像青灰色、黑蓝色以及青橙色，也都是尽可能提升时尚氛围。并且车内做工和用料也达到同级领先水准，软性材质丝毫没有吝啬，细节处还有缝线点缀。
接着聊聊功能配置，如果说科技感有保证，说明该车科技功能齐全，比如Leap AI智能交互系统，具有在线导航、AI语音助手以及OTA升级等互联体验。此外还有L2级别驾驶辅助系统，虽说是这款顶配版本专属，可10万以内又有几款车型可以做到？车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航均有出现，全车具有3个摄像头、11个超声波雷达和1个毫米波雷达，真是将安全配置拉满。而其它实用性与舒适性配置也不少，如不可开启全景天窗、全车车窗一键升降等配置也有出现。
空间部分怎么说呢，如果平时多为女性驾驶，也就是接送孩子上下班的情况下，那自然是极为宽敞。而这次试驾者是一位男性，身材还是比较壮硕，在前排他表示很舒服，一体式运动型的前排座椅有不错支撑性，且调整好坐姿可以获得一拳头部余量，只是坐进第二排，腿部基本没有剩余，偶尔应急还可以接受。
动力表现也算是惊喜，目前2022款零跑T03除最低配车型，均搭载最大功率80kW，最大扭矩为158N·m的前置单电机，百公里加速时间10秒多，但0-50km/h加速仅需4秒，因此市区路段足够性能，只要深踩加速踏板，就能给人较强动力输出体验。再就是续航，除最低配以外车型也都达到了403km，这个数据也算是同级最佳了，别说上下班通勤够用，跑一趟周边城市也没问题。
总结：虽说欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁也都是零跑T03强有力的竞争对手，但就功能配置和续航里程来看，还是零跑T03更超值，达到了10万内这个价位的领先水平，配合呆萌外观和科技感不错的内饰，年轻小姐姐拥有它确实是一个不错选择。