新上市三款踏板车，你会认可哪一款？分别是跨界，通路，复古风格

我是骑士分享。一月份已过半，所上市的新款车型也有不少，但鉴于市场对于踏板类摩托车关注度比较高，我们就挑选三款小排量的该类车型，再简要的回顾一下，看看你会更认可哪一款？

1.跨界

在踏板车领域把跨界风格玩的最溜的当属本田，因为它除了是这种元素的开创者以外，也是目前旗下车型最具规模的品牌，从入门级的小排量到大排量都有跨界ADV踏板车。

但是当风格一旦被形成就很难垄断，所以市场上也出现了形形色色的跟进模仿者，比如这款于2023年1月1号上市的豪韵 热浪ADV150就是其中的一款。

这款车目前会有两个版本，起售价为13580元，两者之间的差异主要就是配置，至尊版的仪表会更高级将采用TFT，其他方面并没有明显出入。

这款车在风格上和市面已有ADV车型非常接近，而动力总成将会采用隆鑫1P57MJ，所以颜值和性能都还算不错，配置的设定也会比较丰富，除了TCS能给的基本上都给了。并且还会有11L的油箱容积和760mm的低座高。

2.复古

复古踏板谁家有，不是VESPA就是标致。它们的风格在复古踏板车中是比较纯正和有底蕴的，这就使得市面上参考它们所打造的高仿踏板车也有很多，但是仿品虽然外形很像，不过还是没有原版的格调。

而标致旗下的23姜戈150在1月1号也正式上市了。它相比老款最大的变化就在于融入了全新的配色和版花，使得整车观感有了一定的新颖感，也在一定程度上捍卫了它欧系踏板车的尊严。

除此以外，这款车相比老款并没有什么太大的不同，还是沿用了原来的动力总成，以及配置规格，并没有借机进行优化和升级处理，当然这也很好理解，因为这款车最大的卖点主要还是外观，所以喜欢它的车友可能并不在乎内在表现，至少标致是这样认为的。

3.通路

通路踏板哪家强，摩友都指铃木家。但踏板车并不是铃木的专利，只不过在125级别，它们家的超级芯发动机确实不错，不仅动力足，而且油耗低，这就使得后来出道的UY125，凭借此机成为了网红车型。

而23款UY125也于1月14号正式上市了，这款很多车友都期待的车型，相比老款说没变化吗？也有一些变动，但说变化大嘛，其实也就那么一回事情，无非就是换了一身衣服，洗了洗眼睛，顺便穿了一双新袜子，融入了全新配色，LED透镜大灯，蓝色涂装轮毂。

以上就是近段时间所上市的三款小排量踏板车的一个简要回顾，那么屏幕前的你，面对这三款车型时，更认可哪一款呢？或者说它们当中谁是你的菜呢？(文中图片来源于品牌方官图)