CVT变速箱能用多长时间？汽车上的任何零件，只要是能摩擦到的地方，尤其是锥轮、钢带和钢链之间的磨损会相当严重，只有保证足够的润滑才能达到低标准。但在低温环境下，变速箱油的流动性很差，冬季行车时，必须对变速箱油进行原位加热。
达到标准温度后方可加温。根据CVT变速箱内部的钢带结构，CVT金属带由约10条重叠的细钢带和插入多个金属块组成。工作时受金属块滑动影响，基本不受齿轮转动产生的拉力影响，所以对于这种变速箱来说，能用是没有问题的。
由于CVT的皮带传动是皮带轮摩擦传动，这种传动方式肯定比齿轮啮合传动更脆弱。这种脆弱性意味着传递扭矩低，可靠性低和耐用性不如齿轮传动。CVT皮带传动在金属部件之间滑动，导致皮带和车轮磨损。
必须设计这种磨损以防止在汽车的使用寿命内发生故障。毕竟，在汽车的使用寿命中更换一个变速箱是一个难以承受的代价。我们知道东风日产就是一个例子。现在东风日产的大部分车型都配备了无级变速器。
这一系列的汽车已经慢慢显示出无级变速器带来的巨大维护成本。，他们的很多错误都出现在60,000到70,000之间。三保免费更换，不知道能不能逃过下次维修，那为什么CVTbox还在呢？
CVT变速箱的缺点我们在上面已经提到了，但是CVT变速箱的便捷性是它的绝对优势，而且它的燃油经济性非常好，是很多消费者喜欢的。CVT变速箱没有那么耐用，而且现在的钢带有新技术，停电大扭力也不会打滑。
所以消费者朋友们还是放心购买吧。置信度cvt对温度非常敏感。如果变速箱太冷或太热，它会自动保护。因此，避免激烈驾驶，避免极限驾驶，比如长期挂L档比赛，偶尔加大。用大加速器加速。快加速也可以，注意换档油箱里的油应该没问题。
我的车应该开得很轻。车冷时减速。跟随变速杆的力量。高速不超过140，现在已经14万公里了。干净，主要是感觉变速箱没有任何异常，懒得换挡，D档进入手动模式锁档。并固定好传动转速，不要让车辆打滑打滑，避免使用D挡。
带来传动比频繁变化，减少换正时钢材的相对滑移，提高油温。用CVT变速箱轻轻操作车辆，尽量不要猛踩油门的爆发行为玩漂移。冬季使用时，虽然部分CVT变速箱带有低温保护功能，但在怠速暖车后，也不会加速过快。
必须有一个运行过程来提高油的温度，这是有益的。保护变速箱。牵引车辆时，前轮驱动车辆必须前轮支撑牵引，四轮驱动车辆禁止四轮着地。15年内尾气排放超标的可能性很大。现在世界上大多数国家都有计划推动汽车向新能源方向发展。
我国大力推广新能源汽车。例外是明显的购置税措施。也就是15年后，你的车过不了年检，你就不能上路了，担心CVT箱的寿命是完全没有根据的。提出这个问题的人肯定会对CVT的耐用性产生怀疑，但是现在很多日系车都配备了CVT。
综上所述，只要司机朋友按照正常的驾驶办法，基本上都不会出现什么大问题，只有长时间驾驶或者不好的驾驶习惯，才会加重变速箱的老化。其实，对于一般司机来说，很多司机买车都是为了家用，正常使用的话，基本不会出现什么大问题的。