2022年，比亚迪在日本召开了发布会，正式宣布将于2023年登陆日本，并将一口气推出三款电动车型。
对于中国电动汽车能否打开日本市场，日本媒体也充满好奇，所以最近日本经济新闻驻上海记者土居伦之体验了比亚迪海豹这款车，并发表了自己的看法。
比亚迪海豹在国内售价为21.28万-28.98万，在日本售价还未公布，不过应该比国内售价要贵。日本媒体这次体验的是700公里长续航版，此外这款车还有550公里标准续航和650公里性能版。
对于海豹的外观，日本记者认为这是一款运动型轿车，前脸设计很像丰田Supra，但是比普通的轿跑车型更实用，可以坐5个人。车内的两块大屏幕让人印象深刻，而且中控屏还能旋转，还配有HUD。
驾驶感受也很不错，稳定性很高，加速能力也让人印象深刻，虽然车重达2吨，但是起步轻盈，长续航版百公里加速为5.9秒，性能版只要3.8秒。此外纯电动车的静谧性也很好，行驶起来非常安静。
至于不足，日本记者认为首先是冬天和夏天的续航问题，可能会是一个困扰。平时他在中国打网约车经常遇到电动车司机不喜欢开空调，为了省电。
另一个问题就是比亚迪的品牌号召力，日本记者认为比亚迪在中国还是给人强烈的低价车印象，在国外也没有建立起品牌形象。
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