年轻人喜欢桀骜不驯的驾驶风格，提速快、外观炫酷的纯电轿车就成了他们的心头好。然而许多车企也看准了这块“蛋糕”，纷纷砸钱研发纯电轿车。在20万级的纯电轿车市场，零跑C01、深蓝SL03和汉EV的人气相当火爆，春节伊始购车热，要真的将这三款车拿来作比较的话，哪款车更会更适合当代年轻人，或者说更符合当下办公室白领的用车需求呢？对比见真知，让我们一起来看看。
空间对比：零跑C01更实用
买车讲究实用性，大空间永不过时，而决定车内空间水准的，很大一部分是取决于车身尺寸和轴距的数据。从三款车的车身尺寸来看，零跑C01的尺寸最大，为5050*1902*1509mm，轴距也是其中最大的，达到2930mm，大尺寸+大轴距的搭配让零跑C01的车内空间非常宽敞，储物空间表现的尤为出色，而且后排的乘坐体验也较为舒适，尤其是在腿部空间的表现更加明显。
而汉EV和深蓝SL03的轴距虽然同时2920mm，但是汉EV的尺寸更大，达到了4980*1910*1495mm，而深蓝只有4820*1890*1480mm。虽然从车身尺寸上看，汉EV要更大一些，但是从轴长比来看的话，深蓝SL03的后排空间表现会更加出色。
智能化配置：零跑C01一家独大
当代年轻人喜欢追求智能化生活，而车载的智能辅助功能更是为快生活节奏的都市精英节省驾驶时耗费的精力。三款车同样都达到了L2级辅助驾驶级别，但是其支持的辅助功能又不太一样，如果说汉EV是刚好摸到L2级的及格线，那零跑C01就是几乎拿到了满分。
常见的车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等主动安全功能三款车均有配备，但是像是倒车车侧预警、并线辅助、自动变道辅助、车侧盲区影像这些高阶的辅助功能，其搭载程度就参差不齐了。零跑C01依托“全域自研”的智能化优势，像是并线辅助、自动变道辅助等高阶辅助功能几乎都给上了，而汉EV大部分功能都无法支持，深蓝SL03这边不少高阶功能还需要加钱上选配包才能享受。作为与行车安全性息息相关的功能，笔者认为车企们可以稍微多下点成本，为消费者的安全多着想一些。
相比起汉EV和长安深蓝SL03，零跑C01竟能带给消费者的更靓眼的惊喜——无论是入门款还是顶配版本，通通标配L2级辅助驾驶级别，智能泊车和面部识别全拉满。对于“务实派”的当代城市白领和商务精英而言，选择性更丰富的零跑C01可能是更合适的选择。
如今的纯电轿车市场竞争可谓相当激烈，如果产品力比起其他竞品有明显缺陷的话，就会毫不犹豫地被市场淘汰，当然，凭良心造车，充分考虑到用户需求的产品也会从市场中脱颖而出，一步一步成为王牌。我们期待像零跑这样的良心车企能越来越多，也能为汽车市场的发展增添动力。