文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 在日前举行的上汽集团2023年干部大会暨迎春表彰会上,上汽集团党委书记、董事长陈虹表示:正确把握好两条赛道之间的关系,新赛道上全力“突进”,传统赛道上要全力“稳住”,实现新旧动能的顺畅接续,将是上汽集团当前及今后一段时期所面临的主要矛盾和首要任务。
上汽集团党委书记、董事长陈虹
陈虹指出,新赛道从来不是凭空而来的,往往是在传统赛道的基础上,由重大技术革命催生出了新赛道。一方面,新赛道的崛起虽在一定程度上会对传统赛道形成替代,但所形成的“创新因子”也能对传统赛道进行改造和提升,促进传统赛道的转型升级。另一方面,在传统赛道上积累的经验和优势,也会推动和助力新赛道更好更快地发展。
陈虹强调,我们要看到转型带来的巨大挑战,努力放大优势、尽快补齐短板,在“双赛道”相互渗透、相互促进中,持续推进上汽集团创新转型,实现高质量发展。
陈虹表示,要正确把握好传统赛道和新赛道之间的关系
在部署新一年的工作任务时,上汽集团党委副书记、总裁王晓秋表示:要再上新台阶,上汽就必须跳出传统造车思维,将“以车为中心”转换为“以用户为中心”,从用户需求、使用场景入手,使创新技术真正为产品赋能,打造更多“爆款”。
针对新能源汽车市场,今年,上汽将有不少具有竞争力的新车型上市,项目团队要紧密配合、争分夺秒,力争缩短项目周期、加快上市节奏,抢占市场机会,努力在各细分市场的“卡位战”中占据优势。
上汽集团总裁王晓秋表示:今年上汽将有不少具有竞争力的新车型上市
针对海外出口市场,要抓住中国车企“走出去”的窗口期,加快对新兴市场的布局,为海外出口带来新的增量。要加强与整车企业、船运公司的协同,确保整车供得上、物流运得出,进一步打通国内、国际两个循环,提升供应链的效率。