汽车使用一段时间后，前后轮毂会发黑，这其实是刹车片和刹车盘摩擦产生的金属粉尘对轮毂造成的粘附现象，朋友们可能会发现，前轮的金属粉尘附着问题远比后轮严重，也就是说前轮的颜色往往更深。
出现这个问题的原因是刹车时前后轮的制动力分配不同，汽车的制动过程是通过刹车片摩擦刹车盘，摩擦力与刹车盘的扭矩相互作用，说白了，就是两种力量相互克制、相互抵消；摩擦难免会造成磨损，磨损的就是刹车盘。
生锈，以及相应材质的刹车片，刹车片的材质有很多种，大部分是冶金粉末复合材料，耐磨性中规中矩；一般刹车片换2-3次就要换一次刹车盘，可见时间长了会磨掉多少铁粉。
其中，四氧化三铁仍具有磁性，刹车部件摩擦产生的碳粉只是轻轻地覆盖在铝合金轮辋的表面，但久久没有清除，积累后，汽车行驶时轮辋会发热，热量会导致碳粉燃烧，铝合金轮辋表面的焦粉，用水也没办法洗掉。
通常我们看到的黑色都集中在前轮上，而后轮上一般不会有黑色物体，主要是因为在刹车过程中，汽车的所有重量都集中在汽车的前部，导致前轮车子承受的负担太重，所以刹车片会比后轮磨下更多的碳粉。
那么磨掉的铁锈加上雨水或污水溅在路上，自然会将轮毂染成大脸。因为大部分车辆的前后制动力并不完全相同，即不是50:50；前后轮的制动比一般是根据它们的正压来调节的，可以理解为根据前后轮在路面上的垂直载荷来调节。
例如，前轮驱动汽车的前部比后部重数百磅，这意味着前轮的正压比后轮大得多；正压和轮胎接触面的粗糙度决定了摩擦力的强弱，接触面积的大小决定了抓地力的强弱，那么这些车的前轮制动力就会比后轮强。
反之，如果后轮的抓地力过大，在制动过程中，后轮就会抱死打滑，其他一些车辆也能达到同样的效果，很少有后轮制动过多，轮毂发黑除了难看、不美观外，对车辆的性能没有任何影响。
一旦粉尘较多，普通洗车很难洗掉，如果你用抹布擦干净它会有效，一个省力的小方法购买车轮清洁剂或沥青清洁剂非常有效，估计只能自己清理了，洗车店的洗车师傅是不会清洗得那么仔细的。
预防是防患于未然的最佳方法，使用新车轮后，必须定期清洁和冲洗车轮，如果你觉得不脏，请不要忽视它，如果黑色污垢已经积聚，并且您想在家中快速清理干净，那么有很多清洁剂可供选择。
专业的车轮清洁剂可以清洁您的车轮而不用担心损坏它们，简单理解就是车速越高，刹车踏板踩得越深，前刹车分配的制动力就越大，因为制动力越大，前刹车片越大，刹车盘与刹车盘之间的磨损也会越大。
尺寸大了，自然会产生更多的摩擦金属粉尘，附着在轮毂上会形成黑色斑块，制动时后轮分配的制动力较小，刹车片较小，产生的摩擦粉尘较少，因此后轮附着摩擦粉尘后的颜色较浅，需要注意的是，千万不能心急。
