本人由于苦逼的PM工作，需要经常出差，所以日常的用车需求也不大，但是近年来，感觉出行越来越不便，考虑到平常节假日回家方便，打算入手一台代步车便于回家，于是买车提上日程。
选车定位就相对比较简单，由于十几万的预算，合资车只能买简配版，加之对空间有要求，坐着宽敞些，后备箱可以多装一些家乡土特产，所以就直接定位国产SUV。
至于大部分网友纠结的选纯燃油还是混动车型，由于自己用车需求少，对油耗不那么敏感，再一个，所在环境充电也不方便，所有就直接定位纯燃油车型了。大家可以根据自己的用车需求及环境来选，避免纠结哈。
作为一个新手小白来说，买车前还是要提前做些准备工作，了解市场，避免实际购车不被宰的太狠。于是前一两月前下载了懂车帝，对几款流行的国产SUV进行了各种参数配置对比，看了星越L、CS75P、H6、神兽等。
星越L，外观一眼很大气，不过超预算，加之对吉利和长安的车标不喜欢（纯个人喜好哈），直接放弃。
于是直接就定位国民SUV哈弗，主要对比了下神兽、大狗、H6三代的几种车型，线上了解了几款车型的具体配置差异，潜伏车友圈一月，了解大家的提车价格、质量反馈等。由于新手对车辆的辅助配置比较着迷（可以不用但是不能没有，嘿嘿），基本定位了H6三代和神兽的高配版。
于是利用周末时间，溜达去附近的4S店看了实车，大狗外观硬朗偏向越野放弃，神兽的外观个性有冲击力，溜背设计运动感十足，比较喜欢。三代的外观中规中矩也没什么可说的，试驾了下神兽，对于小白来说也体验不出来特别的感觉，对比H6三代，神兽的内饰和空间都要好很多，尤其是神兽的高配版配备了双边四出的圆形排气管，运动感十足，如果这个设计能引入到H6三代车型上，每月的SUV销冠还能是谁呢。
简单说下最后放弃神兽的原因吧，一是被无实体按键设计劝退，除了启动、双闪按钮之外，神兽全车中控区域没有一个实体按键。全部操作集成到了12.3+14.6英寸双连屏之中，年轻人可能会喜欢这种简洁的设计，但对我来说，还是实体按键+旋钮的组合更有安全感。二是，神兽为新一代全新车型，个人感觉还需要经过市场检验打磨，就不当一代小白鼠了。所以基于以上原因，最终车型就定位了H6三代。
对于H6三代车型的选择，很喜欢2.0的熏黑轮毂，就在max和S+选择了，内饰被max的钢琴烤漆面板劝退，加之新手比较迷恋各种辅助功能，那就直接上2.0顶配S+了，不过还是很遗憾，三代没有神兽的双边四出排气管。
车型定位好之后，懂车帝上也看了下对应车型各地网友的落地价，有个大概的心里价位，不至于自己的落地价太离谱。一个市区也就那么几家4S店，价格相对透明，砍价还是需要大家多跑几家店、多跑几趟对比，总有一家会到自己的心里价位。
我利用国庆期间跑了本地的4家4S店，ABCD代替吧。A在家附近是优先考虑的，离家近以后保养也方便，但是销售反馈2.0S+订车周期比较长，担心赶不上购置税优惠减半，也无法给相关的承诺，所以就放弃了。
B店在本地汽贸城抖音上主播介绍的比较详细，国庆到店期间的活动也最多，不过由于2.0S+反馈他们店的订车接口无法定该款车型，也许是想推销max现车，所以B店放弃。
C店销售谈的落地价，比较AB高了两千，且销售也不松口，没谈成，最终C店放弃。D店在北郊，S+落地加上智家的9.9优惠，最终15.9，裸车优惠1.2W，裸车价14.5W，
两年贷手续费2700，挂牌+抵押700，GPS500，保险4600（其中有个车上人660貌似可选项，没注意被强买了），购置税减半6415，送了普通的脚垫、膜、拖把、香水。交了1000定金直接D店下单了。
由于提前有心里预期，等车周期会比较长，也就没有过多期待，谁知订车一周后销售就电话通知车到店了，可以提车了。哈哈。算是一个小惊喜吧，唯一遗憾的是当时没有加装座椅通风。。。。。。
提车当天是和同学一起去的，自己提前在车友群获取的提车检查清单，一共15大项68项的小项检查清单，提前打印出来，提车是可以逐项勾选检查（有想要的车友留言）。车的出厂日期很新，十月份当月出厂的，验车现场就勾选了几项外观表格就给同学了，自己就跑去办手续了。提车最好还是要4S店给出具提车pdi检测报告，毕竟自己验车主要是看外观，还是以pdi监测报告为准。
2.0四驱的车型，不需要刻意的去踩油门，起步提速动力感很足，过程加速很猛，轻轻一踩，动力就来了，超车是很哇塞的，当天同学开，对比他的福特，说是2.0就是猛。
由于目前只开了不到100公里，具体油耗等下一箱油是在反馈吧，毕竟才这点路程，说自己的油耗，对大家也没有参考意义。
SUV的空间相对轿车简直不要太舒服，坐在里面不会有压抑的感觉，很敞亮，前后座椅以及后备箱空间都很足，满足日常的使用都不是问的，不像轿车回老家返程，带两只鸭子还要挂在后备箱外边。。。哈哈。。。
车子选择的是白色款，装饰条默认橙色的初看比较突兀，看久了也习惯了，订车的时候不知道这装饰条颜色是可选的，大家订车时可以选择自己喜欢的颜色，一共有四个色（默认橙色、银色、黑色、绿色）。
内饰也是默认的黑色，大气沉稳，门把手及中控面板都是金属拉丝工艺，不会像烤漆工艺会留指痕，省了后期贴膜，中控的设计，虽然说是设计的比较简约，但是该有的实体按键还是有的，至少是比神兽多，所以日常的一些基本使用都是可以满足的。
多功能的方向盘也是一个亮点，可以用来操控仪表盘，更改显示设置等，还是很方便的。
开了电子驻车，等红绿灯时踩稳刹车后自动驻车，不用频繁切换档位了，不过入库的时候建议关闭电子驻车，避免踩刹车停车。
其他很多功能还在慢慢体会当中，目前的一些基本感受就这些。
不满意的两点就是，哈弗三代的产品经理不看群众的意见吗？
隐藏式的排气管设计，其实并不会提升车子的美观，反而觉得从后面看，显得很臃肿，建议后期改款的时候，赶紧上双边四出排气管吧。
后排座椅的问题，也是大家吐槽比价多的，希望后期可以改成可调节的。
感谢H6圈主推荐！
