电动车极大地方便了人们的出行，越来越多的人选择使用电动车，现在几乎家家户户都会有电动车，随着电动车数量的增加，这几年电动车实行严格化的管理，电动车经历了上牌、戴头盔、持驾照等等一系列的要求，很多人可能因为骑行电动车而受到罚款的处罚。

电动车除了严格管理以外，也采取了很多便民化的措施，电动车的管理既有力度又有温度，多个地区在电动车上牌、载人标准等方面有新的变化，同时还放宽了驾照的要求与处罚的力度，更方便车主出行。

放宽电动车载人年龄限制

根据规定，不同类型的电动车载人标准也是不一样的，全国各大城市都能够使用的电动自行车，要求只能载一名12岁以下的儿童，同时要求16周岁以上的未成年人才能够骑行电动自行车，那么在接12~16周岁孩子上下学时有很多不便，现在有地区开始放宽电动自行车载人的年龄限制。

安徽省从3月1日起正式实施《安徽省电动自行车管理条例》，在条例中第24条明确了：成年人驾驶电动自行车仅限搭载一人，16周岁以上未成年人驾驶电动自行车不能搭载人。

也就是说条例实施以后，成年人骑行电动自行车搭载人时，已经取消了搭载人年龄限制，这样不但方便了，接送16周岁以下儿童上下学，而且平时家人、同事、朋友都可以一同搭载出行。

放宽上牌的要求

现在电动车上路必须要上牌照，无牌上路会受到交警的严查，绝大部分城市是免费上牌照的，不过福建福州以前采取摇号的方式上黄色牌照。

从2023年1月15日起，福建福州放宽了上牌的要求，取消黄牌摇号的方式，按照“负面清单”的方式进行管理，对于符合黄牌登记条件的市民，可以方便的办理新车登记上牌了，这样可以轻松的使用黄牌电动车。

放宽驾照的要求

在使用机动车上路的时候，车主必须要持有驾照，但是对于广大农村的老年人来说，考驾照存在很大的难度，这样就不允许使用老年代步车，不过现在很多地区为了方便老年人日常出行，采取老年代步车过渡期或登记备案的方式，老年人不需要驾照也可以上路。

安徽六安、安庆等地区，设置老年代步车的过渡期，在过渡期内只需要登记备案，安装临时牌照，那么车辆就可以在过渡期内上路行驶，同时不需要驾照。

另外四川宜宾实施“一车一码”制，山东潍坊等多个地区实施“三见面一建档”的管理方式，电动三轮车、四轮车只要经过登记备案，车主签署安全承诺责任书并学习交通法规以后，就可以上路行驶，没有驾照也不会罚款。

放宽处罚，电动车管理既有力度又有温度

虽然现在电动车实施严格化的管理，但是有的地区放宽了处罚，使电动车的管理，既有力度又有温度。

比如浙江省从2023年1月1日起，对非标电动车禁止上路，但是在管理的过程中，如果是第1次违规上路的车主，会把原来的牌照拆除并进行说服教育，不进行罚款，而对于再次违规上路的车主，才处于300~500元的罚款。

广东深圳也采取了四严一宽的管理措施，执法过程中采取宽严相济的方式，对于已经在网上预约登记或者交验车辆后，待领取牌照的电动车，即使无法上路也不予查处，同时对于首次违法的给予警告，再次违法的车主才按规定予以处罚，让车主感觉到了管理的温度。

总结：

最近两年电动车虽然采取严格的管理，但是在管理过程中也不乏一些有温度的管理措施，比如放宽上牌要求、放宽载人的年龄限制、放宽处罚力度、放宽驾照要求，通过各种方式使人们更方便使用电动车，同时又对电动车实施了相应的管理。

那么，您对各地采取的放宽管理措施怎么看？欢迎大家留言评论