近日，沃尔沃汽车公布了2023年1月全球销量状况，在更受人关注的中国市场，1月共计售出新车11742辆，虽然不可避免的同比下滑19.5%，但这一降幅其实已经要小于大部分汽车品牌，毕竟少了一周的销售数字，哪怕是以时间简单计算，也要大于1/5。但官方激情的表示其中新能源车型销量占比提升至10.4%，但这反而没有得到意义，因为1000多辆其实也并没有多么光彩。
在具体车型方面，XC60依旧是最大的主力，1月售出4796辆，几乎占了总销量的半壁江山，也应该就位于同类型车型中的领先水平，随后则公布了XC90为1835辆，XC40为1135辆，剩下则应该是两款轿车及C40的销量，合计为3977辆，应该说由于后三者本身也没有多少销售数字，能够得到这样的水平，反而应该说降幅要稍小一些，可能在同类型车型中的排位还会略有升高。
而中国市场也成为了全球市场中唯一一个下滑的区域，这一方面由于传统春节的影响，毕竟国外不过春节，另外一方面体现出了沃尔沃品牌在海外市场的整体复苏。例如全球最大的区域市场欧洲，1月共售出21436辆新车，同比增长14.7%，美国市场则售出7693辆，同比增长8.2%，其他市场则为7608辆，同比增长6.7%，合计为48520辆，同比增长2.0%。应该说对于目前沃尔沃在全球的局面来讲，能够维持正增长就已经相当的不错，起码比去年一度大幅度下跌要强了不少。
其中在欧洲由插电混动和纯电动车型构型的Recharge指阵营，甚至已经占到了销量的一半以上，显示出不错的态势。在全球范围内车型方面，凭借着中国市场的突出表现，XC60依旧是最大的支柱，售出了16016辆，同比增长10.3%，XC40则是都更猛，虽然在国内扑街，但全球范围内猛增14.3%，达到14038辆，进一步缩小了与XC60的差距，XC90也有7438辆的销量，同比增长2.7%。轿车系列依旧在全世界范围内处于边缘化的水平，而纯电动轿跑SUV C40则售出了2741辆，同比大增173.6%，出色的颜值显然获得了市场的认可，未来能有怎样的表现，非常值得期待。