14万的小黄蜂星迈罗上市后备受关注，性价比直接拉满，大有夺得15万以内紧凑级SUV销量冠军的势头，为了了解其综合实力，特意给它找了三个强有力的竞品来进行各项性能测试，分别是本田ZRV致在、丰田卡罗拉锐放、大众探歌，星迈罗成绩究竟如何?
在零百加速赛中，雪佛兰星迈罗的动力在这四部车中是最大的，有184匹马力，相当于宝马325Li的动力水平，其零百加速自然第一，它可是1.5T加CVT的动力总成，8.19秒完成零百加速。当然这个水平比不了同样马力的宝马325Li，人家零百加速只用7.4秒。百公里急速刹停比赛中，成绩为38.78米的雪佛兰星迈罗排在第三，该车最大问题是全力刹停时的尾部双闪居然没有打开，安全性最差。在金港赛道的比拼中，参照物是本田飞度跑出的1分21秒71的成绩雪佛兰星迈罗直道加速第一，但跑赛道就差了，ESP对车辆出弯时的管束过于强大，导致其动力释放滞后，最终成绩为1分22秒37，仍排第三。
高速和城区综合燃油经济性测试中，星迈罗为美系车赢回了面子。星迈罗有着最激进的调教，但跑出了7.16L/百公里的油耗，还能喝92号汽油，平均下来油费比探歌还省，排名第二，仅次于卡罗拉锐放。星迈罗虽然动力强劲，但新车异味太重，不推荐给有小宝宝的家庭，CVT平顺性不是太好，起步时点油门车子会往前窜，丢油门后居然有顿挫的感觉，能把最顺的CVT开出顿挫感也是绝了！该车刹车脚感不线性，行程踏板很短，中后段偏硬。配置高、底盘稳、方向精准、NVH水平高是它的优点。
主动刹车各项测试中，星迈罗表现优秀，排第二。静止假车测试中，星迈罗最差，只做到了50公里/小时可刹停。消失的前车测试中，星迈罗和卡罗拉锐放都做到了30公里/小时可刹停，其他两车都告败。面对1.2米的儿童假人测试时，星迈罗做到了50公里/小时可刹停，成绩最好。在最难的儿童假人鬼探头测试中，探歌直接退场，星迈罗做到了40公里/小时可刹停。