新能源汽车在发展历程中跟燃油车有着很大的不同，当有了一定的价格区间，会更轻松找到适合自己的车型，在15万级别的新能源汽车，有小鹏G3i、威马EX5、大众ID.3、元PLUS等都在此范围内，网罗了新势力、传统合资以及传统自主品牌，而合创Z03也同样堪称精品，它在15万的价位里，用更多亮点形成高价值优势，精准匹配了消费者的核心需求。
合创Z03的外观设计虽然没有过多花哨的造型，但是这种极简的犀利线条，却让其呈现出了浓厚的未来感。而且，在细节上也更为精致，前脸部分封闭式的中网，加上凶狠的大灯组，给人在视觉上就造成了不小的冲击感。
车身侧面的话，虽没有使用当下流行的轿跑设计，但是整体营造出的效果倒是非常运动年轻。
锐利的机甲式车身腰线为整车带来动感以及未来感，双色车身设计和大面积开放性的无界留白设计，也为时尚潮流添色不少。
车尾处，合创Z03的尾灯也是贯穿式设计，由261颗LED光源组成，形成了数码灯阵的效果，并加入黑色饰板做搭配。夜间点亮时，中间的品牌LOGO也会发光，还搭配了多种智慧灯语模式，彰显出时尚、科技魅力。
实用性则包括它的丰富功能、宽敞空间、舒适驾乘和长续航能力。
大家都知道在如今的新能源汽车产品当中，内饰绝对是吸引消费者的一大“法宝”，因此为了能够打造出符合当下消费者的内饰，各大车企也是内卷的不行。而2022款合创Z03则完美的呈现出了年轻人喜欢的style，新车的内饰除了拥有一台十分两眼的14.6英寸悬浮中控屏外，其内置的娱乐生态系统以及智能语音控制，也有着相当出色的表现。此外，新车的配置也是十分厚道，像是车道偏离预警，ACC并设定车速车距等等，几乎可以说是应有尽有。
合创Z03的车身长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm，表面数据比较普通，但当你第一次打开这台车的车门进入到后排之后，便难免发出惊叹：后排空间超大！
没错，设计师把乘坐空间尽可能地做到了最大化，让它的实际后排空间比很多大五座中型SUV还要宽敞。与此同时，后排的坐姿和上下车的便利性也都做得非常人性化，简直太适合家里有老人、小孩的消费群体了。
而在动态行驶过程中，这台车的舒适性也可圈可点，它的电动机输出比较平顺柔和，加速感不会太突兀，与此同时，底盘的滤震效果表现优良。
在三电技术方面，合创Z03搭载了“四合一”电驱，实现了驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成，能输出160kW的最大功率，0-100km/h加速仅需7.1秒，CLTC标准下续航里程可达620km。未来，合创Z03还将推出可以选装800km续航超大容量电池包的EDG特别定制版。
总的来看，合创Z03在诞生之初就秉承与Z世代“玩在一起”的理念，收获了诸多年轻消费者的认可。而凭借着对Z世代群体的攻坚，合创汽车也将不断“破圈”，市场竞争力进一步增长。