整个汽车市场这两年的竞争可以说是火药味越来越浓厚了，不管是中端亲民市场还是豪华市场，都具有很大的消费群体，而这时候各大品牌为了迎合消费者口味，可以说不断的下调整车的起步价格，而且配置也是越来越丰富了，而今天咱介绍的这款车型，当年也是站在市场的最顶端，可是到了现在，新车面临的局面却是非常的尴尬了，它就是来自路虎旗下的揽胜极光。
路虎当年曾是国内年轻消费者、土豪 、企业家最青睐的品牌了，在10年之前倘若能够开上一辆路虎车型，绝对是能够赢得十足的回头率，但是到了现在的市场上，这个品牌早已经不具备当年的统治实力了，就像今天咱说的这款路虎揽胜极光，当年在市场上以进口车型入华的时候价格高达80万元，如今近两年国产换代后却降到了36万，即使这样都没有消费者为其买单，还是很尴尬的了。
作为一款定位越野的SUV车型，揽胜极光这款车设计还是非常犀利的了，新车前脸采用了较为复杂线条设计，但是得益于其对称的设计方式，整车的层次感还是非常浓厚的了，而且新车的前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，能够对年轻人造成很强的冲击力。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4371×1904×1649mm，车身轴距达到了2681mm，虽然数据表现不够优秀，但是高大的车身能够提供很宽裕的空间。
进入到这款车的内饰里面，新车设计也是做得非常到位了，四辐式方向盘和中控台的双屏触控信息系统都体现出了十足的科技气息，两块10.2英寸触摸屏，上方屏幕为曲面设计，同时角度可调，下方的屏幕则被整合到了中控台，整车额的驾驶乐趣还是很浓厚的了，当然大面积软质材料包裹，让这款车的触感非常的细腻，配备的全地形反馈系统的设定也是让它具备更好的越野性能。
作为捷豹路虎家族打造的全新换代车型，全新的路虎揽胜极光首次引入48伏MHEV轻度混合动力系统，2.0T发动机匹配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统，最大输出功率为249马力，峰值扭矩达到了365N·m，数据上的表现可以说是很强劲的了。
作为一款实力强大的硬汉越野车型，全新的揽胜极光如今在市场上已经成为“打折王”王了，新车即将要跌破30万元了，对于一款如此霸气的车型来说，这次新车确实是具备了很不错的性价比，但是可惜路虎近几年在市场上的口碑并不好，这就直接导致旗下车型发展很落寞了。对于这款揽胜极光，你是如何看的呢?