之前看过宝马工人纪录片，在b站看的。
主人公是土耳其裔，父亲和爷爷都在宝马工作，他是第三代，在宝马装配工段当组长。
一周工作35小时，双休，带薪休假30天，税前薪资是3900欧，税后2340，一年拿15薪。
最重要的是，一天7小时内是包含吃饭和喝咖啡的，有时装配线在出点故障，找维修在修修，吃完饭，就快下班了。
一家之言啊。
我认为在德国很多人喜欢当工人最主要的原因就是工作时间短，休假时间长。
这个我有体会。我朋友就在德企工作，正常工时是8小时，你刚上班进现场墨迹墨迹，然后干几小时，吃顿午饭，在干2小时，直接就下班了，你爽不爽？
我还经历过10小时的工时，就是偶尔加2小时班，这个就很难受了。心态就没上8小时工作心情好了。
最难受的就是因为之前疫情原因上了2星期12小时的班，真是巨难受，心情巨差，好在熬过去了。
所以我认为工作时间短，休假时间长才是德国喜欢当工人的原因。
网友:因为社会发达到一定地步，阶级跃升变成不可能，你再努力也是流水线工人，想想社会福利待遇还可以，吃得饱那为什么还要努力上进呢？还要加班呢？不卷了，安心当工人，然后就这样了。
网友:透过现象看本质，不是它的工人厉害（中国工人过去生产效率高多了）是它的工程师和科学家厉害让宝马一直有领先的技术占领一定的市场份额，才让工人一直有工作一直有福利；而技术的积累需要很长时间中国企业吃的都是西方人的残羹冷炙，现在电动车也许是一个契机可能会创造世界级的中国车企，到时候也会出现几代人都在一家企业打工的场景。
网友:我不加班干活老板哪来的钱买宝马；老板不买宝马，宝马公司哪来的高利润，没有高利润宝马员工哪来的高福利，没有高福利宝马员工就要加班。所以宝马员工不加班是因为我加班了！