现在国内汽车市场上各种各样的新能源车型非常多，也有很多新能源车型受到消费者青睐， 尤其是比亚迪汽车旗下的多款车型，大都拥有较为优秀的销量成绩，被众多友商羡慕。就拿比亚迪唐DM来说，这款车型作为中型SUV，轴距2820mm，只能算是中规中矩，但是由于这款车采用插电式混合动力，竟然能够单月销售16843台。当然，销量出色也离不开消费者的青睐，那唐DM是因为什么得到消费者喜爱呢？当下这款车型官方指导价顶配版本已经达到33.18万元，到底值不值呢？
首先我们来说说唐DM的空间表现，毕竟唐DM的轴距仅有2820mm，偏偏采用七座布局，让人不得不怀疑它的驾乘空间。相比于竞争对手，唐DM是一款官方指导价20.98万元起的车型，所以我们也可以把它当作是一台20万元级别的车型，而在同价位水平，2820mm轴距的车型其实表现已经算比较优秀的。当然，车身轴距也限制了唐DM第三排乘客的乘坐舒适度，唐DM第三排座椅远不能与别克GL8等MPV车型的第三排舒适性相比。
不过话说回来，唐DM作为一款中型SUV，消费者主要还是前两排乘坐，第三排只会是临时应急，在这种情况下，只要不跑长途，第三排短时间乘坐两位乘客舒适性也还算优秀。与此同时，虽然唐DM后备箱标准容积为235L，但将唐DM第三排座椅放倒，其后备箱的空间表现比较优秀，而继续将第二排座椅放倒，甚至可以平躺两个175CM的消费者，当成双人床使用。根据官方信息，唐DM的后备箱容积最高可以扩容至1655L，超过了大多数竞争对手。
当然，由于唐DM是一款采用插电式混合动力的车型，所以我们也需要重点关注一下这款车的动力系统和续航表现。相比竞争对手，唐DM标配1.5T发动机，发动机的动力数据为139Ps+231N·m。而电动机的数据为218Ps+325N·m（单电机）以及490Ps+675N·m（双电机）两种。从账面数据看，唐DM的动力表现已经处于同级别领先水平，而在真实驾驶过程中，唐DM的动力输出较为平顺，并且后劲十足，即便是以100km/h的车速行驶，依然可以轻易加速超车，给消费者较强的信心。
在续航里程方面，唐DM在售版本能够为消费者提供112公里、215公里以及252公里三种不同的纯电续航里程，基本能够满足消费者日常使用（前提是在南方温暖区域，如果是北方寒冷地带，纯电续航会大打折扣）。再加上唐DM全系标配53L容积的大油箱，在WLTC工况下，唐DM能够为消费者提供最高1200公里综合续航里程，超过大多数竞争对手的表现。另外，唐DM同时支持快充以及慢充两种充电方式，不过虽然官方数据快充0.24/0.33/0.5小时，慢充6.5/3小时，但以官方指导价为22.68万元的唐DM 2021款112KM尊荣型来看，该车型使用原配1.5千瓦慢充接口充电，需要整整一晚；使用60千瓦快充从25%-100%，需要50分钟时间，比官方数据要差一些。
从科技配置来看，唐DM的表现还算不错，能够为消费者提供大量优秀的智能便捷功能，甚至部分车型的辅助驾驶级别已经达到L2级。但是实际驾驶过程中，唐DM中控系统会时不时地遇到一些小毛病，比如说突然黑屏、全景影像不能使用等问题，去检修却找不到原因。而在使用L2级别智能辅助驾驶功能时，唐DM给消费者的体验感也没有大众ID.6顶配版本给人的体验感优秀。
综合来说，唐DM这款车型与家族其它车型一样，具有较多轻微的槽点，但是其价格与实用性、动力系统等方面的表现都还算优秀，是一款比较具有性价比的车型。群众的眼睛是雪亮的，唐DM能够拥有出色的销量成绩，离不开其自身优秀的产品力。不过有一说一，唐DM的小毛病毕竟也不能忽略，如果想要购车，还是需要自己亲身体验一下，“纸上谈兵”与“实战演习”毕竟相差甚远。