在中国经济崛起之后，最明显的变化就是我们成了“车轮子上的国家”。根据统计，截至2022年底我国汽车保有量已经达到3.19亿辆，而驾驶人则多达4.64亿人。换句话讲，我国已经有三分之一的人有了驾驶经验。

俗话说“无规矩不成方圆”，在车主越来越多的今天交通规则的重要性就更高了。在最新发布的规定里却明确超速20％内不扣分，那么如果在限速120的高速上车速到达140是否违章呢？

一、高速限速的背景

在所有造成交通事故的原因里，超速无疑是最主要的。公开资料显示，在我国所有的交通事故原因里，超速占比超过30%，这也是为什么超速一方往往需要承担更多的事故责任。不过相比城区道路限速规定的无可争议来说，有关高速路的限速规定却引起了很多非议。

根据道路安全法的规定，我国高速公路上的最高车速不得超过每小时120公里。虽然这已经远远超过了城区道路的最高限速，但是反对者却认为这远远不够。除了德国没有限制高速路上的最高车速之外，其他美欧国家的最高限速也都高于我国。

我国之所以选择较低的高速限速，主要还是考虑人多车多的原因。虽然全国几乎所有的高速都采取了封闭式管理，可因为我国人口众多，还是经常出现行人进入高速的现象。

再加上很多车主又习惯了城区道路的车速，想要确保他们在高速上的安全就必须制定一个不太高的最高限速。不过值得一提的是，为了确保高速路的通行效率，我国法律明确规定，高速车速不得低于每小时60公里。

二、超速处罚新规则

因为超速经常导致交通事故的缘故，我国历来对超速处罚非常严格。然而在最新出台的交通规则里，却出现了“法外开恩”的情况，官方明确只要车速没有超过法律规定上限的20%，那么驾驶人就不需要接受扣分处罚。

客观来说，即便是罚款加倍，车主也更愿意取消扣分。在2004年颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，国家正式启动“驾照积分制度”。按照这项制度的规定，每名驾驶人每年只有12分积分，一旦扣完就必须重新参加交规学习，部分驾驶人甚至还有降级的危险。

虽然扣分可以有效震慑那些心怀侥幸的驾驶人，但是过于严格的规定还是引起了类似“花钱买分”的不良现象。为了降低驾驶人的扣分风险，新版交规不仅降低了类似压线、未避让校车等违章行为的扣分标准，还特别放宽了超速的扣分标准。

在很多业内专家看来，超速扣分标准放宽后，我国的道路通行效率将会有明显的提升，这对缓解日趋严重的堵车现象很有帮助。

经常跑高速的车主最无法忍受的就是那些龟速行驶的汽车，它们不仅挤占了宝贵的道路资源，而且还是潜在的安全隐患。新交规放宽超速扣分标准后，“高速老手”就有了进一步提速的法律依据。那么高速跑140是否违章呢？

首先，我们先来看看每小时140公里是否达到了新版扣分标准。按照我国对于高速公路最高每小时120公里的限速规定，140正好是20%的上限标准，所以按照新交规的规定，车主不会被扣分。

接着，我们再来看看每小时140公里是否违章。因为140明显要比120大，所以一旦车速达到140，就是毫无疑问的违章行为。值得一提的是，虽然车速达到140不会被扣分，但是按照某些地方交管部门的规定，车主还是必须依法缴纳罚款的。

必须注意的是，高速公路一直都是我国的重特大交通事故高发区。所以即使新交规降低了处罚标准，但是为了自己的生命健康考虑，我们最好还是不要开得太快。

交通规则的改革，不仅事关占总人口近三分之一的驾驶人的切身利益，而且也和他们的亲朋好友有密不可分的关系。国家虽然降低了某些违章行为的扣分标准，但是同时也提高了类似开车接打电话的扣分标准，从这“升降”之间的变化来看，国家还是非常注重打击违章行为的。

那么你觉得超速扣分新标准发布后，人们开车的速度会不会变快呢？欢迎在评论区留言讨论，如果喜欢我们的文章，麻烦大家点个关注哦！