提到国产车型中当前最受车友欢迎的SUV车型，那吉利星越L绝对少不了。而我们从星越L的产品力表现上来看的话，无论是在颜值、尺寸还是质感上来说，星越L的表现都足够惊艳。因此，众多车评人在做评测时也有大力宣扬此产品。但伴随着当前新能源市场的大力扩展，及时推出新能源动力的版本车型才是各大品牌的明智之举。
借着新能源风口，吉利也正式推出了星越L的Hi·P新能源动力版本。新车共推出了两个版本，售价为23.97万元和25.37万元。从售价来看，相信众多车友有点失望，下面从产品力方面来具体分析一下。
从前脸来看，星越L的Hi·P混动版本整体上与传统燃油版本并没有较大区别，主要的变化多体现在细节上。首先最明显的不同之处则是进气格栅，颜色和车身颜色采用了相同颜色，并进行了封闭式设计，格栅中间还采用了点亮式样设计，十分符合新能源汽车的一贯风格，这一点就足够让人一眼便分别出来动力版本的不同之处。
从侧面来看的话，就不太能看出来什么大的变化。在整体上的线条与传统的燃油版本没有多大区别，依旧是平直的腰身设计贯穿前后。唯一的不同是车身左侧后面增加了一个充电接口，这是侧面与燃油版本最大的不同。
车身尺寸上，新能源版本的长、宽、高分别是4770*1895*1689mm，轴距则是2845mm，这样的尺寸按照合资SUV的定位的话，便是妥妥的中型SUV。但是吉利品牌却将其定位为紧凑型SUV，这样的错位产品定位，也为其销售提供了极大的助理。
车尾还是传统的设计，首先是贯穿式的尾灯设计，既符合了当前的主流审美，也增加了自己的品牌辨识度。同时在尾部后面还加入了新能源的动力标志，让人一眼便能看出来这是一款什么动力的星越L。
内饰上，星越L的Hi·P混动版本的整体设计还是和燃油版本相似。双色的拼接设计看起来十分高级，同时深色的设计对于部分有孩子的家庭来说，在日常使用过程中也相对较好打理。
从中控配置来看，还是三块12.3英寸相同尺寸的液晶屏幕，在实际使用过程中来看，无论是显示效果还是视觉观感都十分清晰。同时配合上8155芯片的加持，操作起来也十分灵敏。
作为此次最大变化的动力配置，这次星越L的Hi·P混动版本采取的是1.5T发动机加上电机供能组成。配备的电池容量为42.1kwh CTP平板电池，即便是在WLTC工况下，其纯电续航也能够达到207.5公里。同时加上吉利标配的独家“双电机串联锁定”技术，综合技术加持下，使得星越L的Hi·P混动版本的综合续航里程最高甚至达到了1300km，至于实际续航还是要等到我们实际测试后才能令人信服。
实际售价来看的话，您觉得星越L的Hi·P混动版本表现如何？