本来以为出了款15万的MODel Q可以横扫了，谁知道比亚迪更狠，2023款比亚迪秦PLUS起售价9.98万起，这个价格相比较于海豹和MODel 3的差异更大，大家觉得特斯拉MODel Q能大火嘛?
网友:特斯拉的定价路线和比亚迪刚好相反，特斯拉的车是最开始定价很高很高，把自己定位为高档奢侈品牌。然后再逐款向下定价，看似降价很多，其实利润还是很高。比亚迪是刚开始采取为了抢占市场，定价较低，利润也相对较低，但获得了不错的市场份额。
网友:midelQ的对手是秦ev和元plus。目前这个9.98万的是混动，不在一条线上。混动秦的对手是那些省油的日系合资车。
网友:比价格比不过特斯拉的，比亚迪现在的利润太低了！特斯拉一台车可以赚几万，比亚迪几千，其他几个车企还在赔本。特斯拉供应链牛。
网友:最近比亚迪有高人指点啊！直接拼电车没啥好处，还是油电混动的可以错位竞争，同时还可以干日本车，这才是正道，明年换车优先考虑。
网友:秦plus轴距2718妥妥A级车，前麦弗逊后扭力梁悬挂，配8度电池和1.5L发动机，也就值10万了。
网友:现在又是要看比亚迪和特斯拉的品牌力。价格差不多不再是问题，最主要的就是在每个潜在消费者心中对品牌的看法，会直接影响到他的选择。