提起别克君越，很多人都说它，用料扎实，配置丰富，优惠力度大，车漆钣金厚，五米多的车长彰显霸气，但是就是这么一款公认的好车连它的小弟别克君威都卖不过，君越也是脸上无光啊。说一下原因，虽然君越在B级车中属于比较好的一类，但是别克给人的印象一直还停留在曾经油耗高的时代。
很多人买君越无非就是看它一个字硬，安全性比日系高，但是真的如此吗？现在的车都轻量化设计，现在的君越早已经没有了曾经的硬，在发生事故会发现君越很催，哪怕是中保研测试，君越的A柱居然会弯曲。以前的君越发动机舱的保护架都是纯铁纯刚的，现在都是一掰就折的铝合金，其实君越已经没有了曾经的辉煌，老款的别克，就是硬，就算沃尔沃也干不过，现在已经人老珠黄了。
很多人认为君越用料扎实配置丰富，但是仔细想想，一个车企怎么可能在一辆车已经快凉凉的时候，还往上搭好料呢。其实像君越这样配置丰富的车现在并不吃香，因为配置多意味着后期毛病越多，同样的日系车这减配那减配，这也没有，那也没有，一大半都是工业垃圾的CVT变速箱，但是销量就是好，无非就是少了一些配置，电瓶熬得住，车也耐用。
都说君越厚重感十足，那只不过是视觉效果，其实给人厚重感的车并不少，实际很脆。君越唯一良心的地方就是无论低配高价全部都用上了AT变速箱，这也是最良心的地方。不止是君越就像一些国产车这个配置那个配置，很多人认为真香，但是你后期真的能用得上吗？你要的真是配置多的车吗？还是要的是一款车毛病少一点的车？
其实君越想销量好，就车身稍微缩短一些，配置中肯一些，君越君威保留一个就可以，保证销量会大增。