毋庸置疑，日系丰田是混合动力技术的标杆，有人甚至开玩笑，世界上有两类混合动力车型，一个是丰田的混动，一个是其他的混动;
还有那句“车到山前必有路，有路就有丰田车”的广告语更是深入人心，或许这就是丰田在全球市场销量屡次排名第一的主要原因吧。
不过呢，在单一品牌方面，丰田的销量并不是很稳定，甚至显得疲软。据乘联会相关数据显示的2023年1月小型SUV销量排行榜中，
丰田C-HR的销量跌破一千，只有960辆，排名第17位，一个月只售出960辆，这让那些几十年的“丰田迷”为之心酸，
当然了，一向以豪华品牌自称的奥迪Q2L也好不到哪里，仅有1079辆的销量，比丰田C-HR多售出了119辆，同样令人惊讶。
让人意想不到的是，长安CS35 PLUS以10516辆的销量排名第一，吉利缤越以10470辆位居第二，在整个1月份，也仅有这两款国产车的销量破万。
那么为什么长安CS35 PLUS销量能破万获得冠军，丰田C-HR却只有960辆的销量？我们对比一下就清楚了，首先从车身外观来看，
长安CS35PLUS长宽高分别为：4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，
丰田C-HR长宽高分别为4390x1795x1565mm，轴距2640mm。两组数据对比很明显，虽说长安CS35PLUS的长度不如丰田C-HR，但是车身的宽度和高度更占优势，
又由于丰田C-HR的车身棱角太多，而长安CS35PLUS的车身线条流畅，因此丰田C-HR看起来显得瘦长不够大气，而长安CS35PLUS则显得更大方，稳重又时尚;
其次，在动力系统方面，两者相差不了多少，其中，长安CS35PLUS提供的，1.4T发动机与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力可达160匹，
1.6L发动机与之匹配的是5挡手动/CVT无级变速箱，最大马力可达128匹;
丰田C-HR提供的2.0L发动机马力最大为146匹，2.0L混动版本马力最大则为184匹，从两者的对比数据来看，丰田C-HR更占优势;
在内饰空间的智能配置方面，两者是几乎没有可比性的，该有的“智能网、车联网”等软件系统大家都有，
最后能比的就是价格了，长安CS35 PLUS的价格区间位在7万至11万，丰田C-HR的价格区间位在14万至19万，两者差距很大，很明显消费者普遍都会选择车身颜值更高，价钱又更便宜的长安CS35 PLUS，毕竟这是一个看颜值的时代。
值得注意的是，大多数消费者选中长安CS35 PLUS还有一个主要原因是，长安CS35 PLUS搭载的发动机是出自蓝鲸动力平台，
长安自主研发的“蓝鲸动力平台”是集全球资源，基于先进的模块化顶层设计，
历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，蓝鲸发动机连续6年入选“中国心”年度十佳发动机，具备“动力响应迅速、燃油效率高、静音性能高”的优势，
更是以持续运转259小时46分45秒的好成绩，刷新了吉尼斯世界纪录。热效率高达40%，排名世界第三。
所以说，长安CS35 PLUS能在2023年1月份获得小型SUV的销量冠军，除了稳重时尚的高颜值之外，蓝鲸动力也是主要关键因素。
在小型SUV销量获得冠军后，被定位于五门七座的中大型SUV——长安CS95PLUS也已经上市了，
长安CS95PLUS搭载的是新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机，在上一代的基础上，实现共计20余项发动机关键技术的全面升级，最大功率171KW，最大扭矩390N·m，
同时匹配爱信8AT更低的锁止转速以及怠速空挡控制技术、液力变矩器滑差控制技术，造就整车良好燃油经济性，简单讲，就是“动力更强劲，油耗更低。”
在空间尺寸方面，全新长安CS95PLUS也尽显出该有的稳重霸气和舒适感，车身尺寸长宽高分别为4949mm/1940mm/1805mm，
轴距为2810mm，整体空间足够宽敞，看着就舒适;
内饰配备了10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式平底多功能方向盘，中控中央配备了12.3英寸多媒体显示屏，以及HEPA空调过滤装置，让整个车内空间既有科技感，又有清新感;
当然了，在智能安全配置方面，全新长安CS95PLUS也考虑的非常周到，搭载了L2级IACC集成式自适应巡航系统、
并线辅助系统、540°底盘透视以及一键休憩模式、高精度在线导航、智能云控/手机互联、智能感应后备箱等配置，给足了车主满满的安全舒适体验感。
总而言之，长安CS95PLUS，无论是车身外观，还是动力系统，以及内饰空间的安全智能配置，都已达到了“产品全新升级”后的最佳状态，堪称大家庭智能7座SUV的首选车型、优选车型。
