我宿舍隔壁就租了一片场地停车，没现车要等？不存在，深圳大把现车，每天都有板车运过来。以比亚迪目前的销量看，一个4S店备个一两百辆车我觉得不稀奇。我小区旁边一个停车场停满了某品牌的新能源，我一开始也以为，不好卖，但是事实是卖的还真比较快，时不时的来个板车往里面补充新车。
网友:玩饥饿营销雷军的小米是祖师爷辈的，以前的比亚迪造车真不咋地，印象最深的是比亚迪f3，除了便宜啥也不是。后来国家提倡新能源汽车外人都传比亚迪是造电池的出身所以都对他格外的看好造就了今天的比亚迪。但认真的想想电池真的是新能源吗？
网友:合着车从车厂下线直接能瞬移到客户家门口的吗？不得有物流板车接送？前面的车没提完，板车没拉到店里。后面的当然得排队啊。
网友:比亚迪爱做这种事，给经销商压货。十年前压货导致经销商资金断裂，网络上闹得沸沸扬扬。现在故技重施罢了。
网友:有些是现货，有些是预购，给有一些是车到店了车主还没有过来提车。比亚迪现在4S店好点的一天几十台上百台的交付量。这点车购干啥的。
网友:人家这叫时效处理。啥叫时效处理，就是金属材料的一种消除残余应力，改善组织均匀性的一种处理方式。新车出厂后，放过十天半个月，可以消除加工中热压、焊接产生的应力，防止新车上路后出现异响甚至变形。对于新能源车辆，特别是采用的磷酸铁锂电池，能够保证电池内部电解质及阴阳离子组织更加均匀，有效防止电池短路甚至起火，极大提升电池组的安全稳定性。