虽然受到疫情的影响，中国汽车市场仍然取得了不错的成绩。乘联会数据显示，全国乘用车累计零售销量达到2054.3万辆，同比增长1.9%，净增达到38.6万辆。其中，新能源汽车累计销量达到567.4万辆，同比增长90%，上升趋势明显。值得一提的是不少自主品牌表现颇为抢眼，例如在2022年全年销量逼平特斯拉Model 3的AION S系列，在2022年12月，AION S系列交付了13832辆，力压比亚迪秦plus纯电和特斯拉Model 3，成为最畅销的A级纯电轿车。
面对如此激烈的竞争压力，特斯拉再度上演老戏路——降价！但是AION S系列则不一样，品牌方在2023年开年之际率先开启了新动作——推出了售价14.98万元的70乐享版，新车配置一步拉满，再加上相当有诱惑力的价格，不仅让秦plus纯电危机感重重，降价之后的特斯拉也是措手不及！为何AION S Plus如此底气十足？让我们以AION S Plus 70乐享版为例，共同揭秘实力派的真本领。
颜值经济的时代，外观是打动用户的一块敲门砖。再优秀的车型，如果外观拉胯也很难成为消费者们的心头好。不得不说，AION S Plus70乐享版是懂用户审美的，概念车血统传承叠加低趴动感的造型，整车造型即是扑面而来的高级感，再加上全息银街头变色龙和街拍团宠冰玫粉的时尚配色，正是年轻人大爱的高街潮流，简直就是科技与艺术的完美结合。
空间是王道，国人喜欢大空间车型，能装才是硬道理。AION S Plus 70乐享版车身尺寸分别为4810/1880/1515mm，轴距2750mm，如此数据不仅超越了比特斯拉Model 3、秦PlusEV，整车的宽和高也赶超了雅阁、帕萨特这类B级车。值得一提的是，AION S Plus后排地台是纯平的，相比于油改电的布局，中间没有凸起部分，后排乘坐三个人，中间位置不尴尬，腿部施展空间较好。
宽敞空间之余，高级感的内饰设计也是抢眼之处。AION S Plus70乐享版延续搭载14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，比秦plus纯电小屏幕要更为大气。如此大屏不仅驾驶时看路况更方便，还有3000余款3A游戏可以畅玩，日常等待朋友或者高速大堵车的时候，就可以在游戏里打发时间。游戏玩腻了，还可以透过全球最大的全景天幕欣赏醉人天色，晚霞的温柔，落日的余晖，都是美好生活的浪漫碎片。如此奢阔大屏，比秦plus纯电的小天窗着实浪漫。再加上360全景影像及手机解锁、上车即上电、挂挡即开车的智能配置，每一段旅程都格外精彩。
最后，路上时光安全至上。AION S Plus搭载的可是埃安引以为傲的弹匣电池，重新定义了电池的安全标准，刷新了电池安全新高度。再加上“0自燃”的纪录保持，彻底让用户没有了安全焦虑！
可以说，AION S Plus70乐享版从外观都空间，从内饰到安全，面面兼顾，堪称完美，如此优秀简直就是同级车型中的领航者。值得关注的是，现在不仅售价14.98万元，车主更可享受3年0息，超低首付的金融政策，感兴趣的朋友不妨趁机出手。