自从去年底，国内彻底开放后，为了促进经济加快复苏，各大银行的房贷利率明显下调了，同时，各大豪华汽车品牌也进行了大幅度的降价，试图刺激消费，提升自身的市场份额。比如宝马X7这款全尺寸SUV，前几年刚刚在中国上市的时候，在深圳、广州部分地区最高峰需要加价30万才能提车，但自从去年底开放后，深圳、广州、汕尾等地区的2022款的宝马X7，虽然是停产在售的老款车型，但是到现在却给出了6万元左右的降价，而同级别的奔驰GLS过去几年也是需要加价提车的，但是在广东部分地区现在同样给出了不小的降价幅度。可以说，主导权由卖方市场，转变为买方市场，这在以前是不敢想象的。
不过，虽然奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌，多数车型都一改常态的给出了不同程度的优惠，但，还是会有一些特殊的车型“价格坚挺”。比如上述豪华品牌推出的一些限量“定制改装车”、周年庆的“限量版”车型。而今天的主角则是宝马X7的“改装车”，由LUMMA Design（虏曼），也就是德国汽车定制改装品牌操刀打造，该车被命名为LUMMA X7泰坦，以进口的方式在中国销售，售价高达218万元，颜值炫酷发动机重新调校。
首先，从外观上来看，整体是基于2022款宝马X7的xDrive40i车型打造，经典的“天使眼”大灯组造型，与2023新款“眯眯眼”灯组设计有着明显的区别，同时，我们能看到引擎盖上有5个进气口的空气动力学优化，和尾部大镂空尾翼设计，在加强车辆零百加速性能的同时，也在彰显该车与普通版本车型的不同。此外，整车都是采用豪华性能汽车常见的哑光漆为主色调，并且在前唇、侧裙、轮毂部分，都加入了红色元素创意装饰，有效加强了整车的运动感，颜值非常炫酷。
内饰方面，同样是以黑色元素为主调，辅以红色缝线、红色饰条点缀着方向盘、座椅、中控平台、四个车门，而且就连安全带都是红色格调，同时我们还能在中控平台还能看到一些碳纤维的装饰。当然了，以运动为打的宝马X7“泰坦”版本，像HUD抬头显示、方向盘换挡拨片、内饰多色氛围灯、空气悬架、宝华韦健音响、ZF 8AT变速箱、适时四驱、前双叉臂式独立悬架等，提升驾驶乐趣的功能配置都是没有缺席的。并且，像车道居中保持、自动泊车入位、循迹倒车辅助、双层隔音玻璃、座椅按摩，等高阶配置都能在这款车内看到，毕竟该车的价格已经达到了200万级别，整体的配置水平，算是应有的水准。同时，是配2+2+2布局的六个座椅。
动力方面，同样与2022款宝马X7 xDrive40i系列搭载相同排量的3.0T V6涡轮增压发动机，只不过，LUMMA Design（虏曼）改装厂商对这款发动机进行了大刀阔斧的重新调校，使其这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别增加了110马力、100牛·米，因此，达到了450马力和550牛·米的输出，使得这款自重2.4吨左右的“大块头”还能够实现5.5秒破百的性能表现。