在我试驾吉利星瑞和艾瑞泽8之前，看到有车友说，星瑞除了加95以外没毛病了，艾瑞泽8除了加92以外没优点了。还说买艾瑞泽8的都是不懂车瞎买的，懂车的都买星瑞。试驾证明，还真不存在谁吊打谁。
我呢对这两个车都有意向，也都去试驾了下，可以说都是好车。买车前我更偏向于奇瑞的，更喜欢奇瑞的发动机，但实际体验一下，星瑞更具有驾驶感。
虽然是2.0T烧95，但低扭能1400就最大扭矩开始，一踩就使劲窜那种感觉，提速50-100提速也快，艾瑞泽8吧前段有些缓慢，后段加速提速倒是快，就是感觉加速是慢慢的来的，各有所好吧.1.6T确实没法和2.0T比，但是奇瑞2.0T那个烧92的动力还那么强，1700就最大扭矩，虽然奇瑞可能又会把调的和艾瑞泽8一样扭矩集中在后段部分，可能那个2.0T才最香。
艾瑞泽8的方向也奇怪，普通模式下虚位超级大，有可能是电子助力转向调成这样的，打了转向需要有一定时间才给响应，也试了运动模式下的转向，就很灵敏了，但灵敏加上响应时间中，就变得很黏手，可能是偏家用调教的原因，星瑞也是电子的，也有响应时间，感知上响应时间很短，指哪打哪说不上，但对方向感控制很友好，中规中矩。
底盘上，艾瑞泽8好软，但很舒适，侧倾有点厉害，明显感觉多连杆没在拉车，反而前悬很用力，感觉车身不在控制的状态，但又在稳定中。星瑞邦硬，侧倾也有，不厉害，很稳定，感觉得到后悬也在拉车，整体性很好，可能烂路就不太行了，邦硬的悬架烂路都拉胯。变速箱两个大差不差，都很平顺，顿挫吧，不能说没有，很轻微。
至于油耗，小熊油耗更真实一些，大差不差吧，看车友的反馈，每个人脚法路况都不一样，看大数据最好。其它内饰，星瑞感觉更有设计感，艾瑞泽8中控台到没什么问题，到门把手和门那个位置，就感觉设计师在打架一样，各有所好吧。
总感觉艾瑞泽8确实很偏家用，星瑞属于运动、家用都给你，但给的不多。同价位艾瑞泽8配置更高，而且终身免费整车质保，奇瑞能把异常风噪解决就完美了。买车还是自己多试驾，买自己喜欢的。数据差不多就行了。不能完全看数据。
个人有话说，恕我直言，奇瑞的品牌力还是干不赢吉利的，艾瑞泽8至少得优惠8000以上才会大卖，因为奇瑞撑不起这个价，至少现在在国内还是不是第一梯队的，品牌影响力不是一天或者一款车就能带动的。