如果你是花20万去选择一台纯电动车的话，那么smart的精灵一号我觉得大概率会在你的这个选购清单之中，所以我们废话不多说，我们就结合我们的体验来和你分享一下smart精灵一号的优点和缺点，第一个优点就是它的颜值真的非常能打，相信20多万你去选择的电动车多了去了，为什么你会喜欢这台smart的精灵一号？我觉得绝大多数人都是被它的古灵精怪外观所吸引，那么第二点实际上它是采用了一个纯电的平台，所以它的前悬还有后做的非常短，同时你可以看到它的这个轴距很长，达到了两米七五，所以也就是这款车实际上它拥有着非常大的空间，接下来我们就带大家来体验下它的后排空间究竟怎么样？
还别说到了这个电动车时代，这台smart精灵一号它的空间，我觉得还是非常的得体，虽然不是特别的奢侈，但是作为一个成年人坐在后边绝对是可以舒舒服服的，比如我的身高是一米七四，我调完了前排的座椅不变之后，会发现我的后排腿部空间有两拳的距离，还是非常不错的，另外，它的整体开阳感很好，因为它采用了一个全景天窗，并且它是有这个遮光板的，第三点，我们来说一下它的关于驾驶方面的一个优点，首先就是它的加速会非常的有力度，虽然它是采用了一个单电机的模式，但是电机毕竟是电机，它的六秒多的一个加速，已经能够让你感觉到非常的动力澎湃了。
无论是我们的ECO还是我们的舒适或者运动模式，其实它的整个动力性都毋庸置疑，当然了，它没有像这种现在标榜性能的这些座驾采用了那么夸张的这个前后双电机，更多的还是考虑到重量，还有就是我们要有一定的续航里程的考虑，另外，这款车它的声浪模拟我觉得是所有现在在售的这些电动车里边最逼真的，因为它真的非常像内燃机时代排气的声浪，尤其我们当收油的时候，它有排气回火声，特别好听，另外这款车它还是一个特别高质感的车，无论是它的底盘，还有它的转向，甚至是它的隔音，虽然是采用了无边框的车门，但是它的隔音表现也是非常不错的。
所以如果你是一个注重驾驶，注重高品质的购买者的话，那么这款车这个地方是一个很好的产品力，说了这么多优点之后，我们再来说说它的缺点，第一个缺点我认为就是这款车现在依然还不支持苹果的car play，也就是说这款车的车机，虽然它的功能我觉得能够满足我们的日常使用，但是车机和我们手机的互联方面，我觉得还是有待提升，尤其是当未来OTA可以升级为支持car play之后，我觉得应该是一个比较大幅度的跨越，那么另外第二点，就是它OTA到最新版本之后，它有了一个车机商城，而在这个车机商城里边，它是有这个精灵配饰，还有功能的订阅，在这个方面我觉得有一些东西是相对比较欠妥的，精灵的配件我觉得还很好理解，就像我们在QQ时代去给自己的角色花钱，然后买一些这个装饰一样。
我觉得这个里面有一个设计的成本，所以花钱我觉得很多人是可以自愿付费，但是在这个功能订阅里边儿，我觉得有一些东西，就没有那么的理想了，比如说我们在这款车它已经内置了硬件，比如它的座椅通风，比如它方向盘的加热，但是你只有在付费之后才能够完成它的订阅，也就是说本来它的硬件已经有，但是你没法使用，只有花钱才能用，所以我们大家在选择车型配置的时候，一定要首先考虑好，通过我们对于smart精灵一号这款车优缺点的汇总，不知道你对于这款车有没有更加深度的了解，就我而言，我觉得这款车还是优点远远大于它的这些小小的不足，并且它的这些不足实际上后期也可以进行不断的优化升级来完善这个产品。