之前看过一个数据，说现在的国产车市场渗透率已经达到了五成左右，市场的认可，从侧面说明了国产车的性能和质量在稳步提升。比如MG黑标的首款旗舰车型MG7，之前我在网上看过它的发动机解析，就被它身上诸多的黑科技震撼到。而在最近举行的“MG7赛道嘉年华”活动中，它更是展现了出色的动态表现，我都希望能尽快亲自去试驾了！
MG7能有出色的动态表现，离不开三大件的加持。首先它的发动机就来头不小，此前曾获得过“中国心”2022年度十佳发动机的殊荣，它集成了VGT增压器、DVVL智能可变升程等上汽独立正向研发的11项核心技术，集动力澎湃、响应快捷、高效省油等特点于一身，其最大功率为192kW，最大扭矩为405N·m，油耗低至6.2升/百公里，综合性能在2.0T领域傲视同级。
同时，MG7采用了上汽全新9AT变速箱，它能够与上汽2.0T发动机默契配合，让澎湃的动力实现更为平顺的输出，而基于珠峰机电一体化架构打造的底盘，也拥有不输豪华车的紧致感和操控性。正是在世界一流的三大件赋能下，MG7在试驾活动中游刃有余，可谓是首测就惊艳众人，用实力捍卫了“至美顶格轿跑”的名头！
网友:别的都好说，时间长油耗就高了，关键是大部分都会烂，尤其我们东北这里，融雪剂下国产车很少有不烂的，进口车靠谱的多，十万买的新车，开了两年底下就烂个小眼，赶紧5万卖了，怎么会开心。