其实手动挡和自动挡是机动车变速器的两大种类。随着汽车技术的不断发展，手动挡也从最开始的1挡、2挡、3挡，发展到了现在的4速、5速甚至是6速变速箱了。手动挡挡位的增加，所带来的不仅是发动机与变速箱之间更好地匹配，使用感受更加平顺。
能够使传动效率最大化发挥，也能够降低汽车的油耗值，这些都体现出了科技的进步给汽车技术带来的发展，从而能够更好地服务人们的需求。手动挡车型对比自动挡车型来说，有着很多的优势，但是前提就是你必须要能玩的转。
这些年以来，随着汽车行业的不断发展，手动挡车型已经越来越少了，我认为，最主要的原因还是在于城市的车越来越多了，很多新手难以驾驭手动挡的车型。另外，人们普遍都认为自动挡的车更高级一些。
那么，手动挡车型到底都有哪些优势呢？我们可以总结以下几点，第一，用车的成本更低，更耐用。关于手动变速箱便宜，更耐用这个话题，已经是不争的事实了。对于这两点来说其实也没有太多要说的，因为大家都能够理解，一个是纯机械结构，另外一个则是机械、电子、液压系统的综合体，其中肯定是有很大区别。
第二，手动挡质量更加稳定可靠，寿命更长。这也就是为什么出租车之所以会清一色采用手动挡的原因，对于手动挡车型来说，如果能够按时进行保养的话，那么跑个30万到60万公里也是可以不出任何质量问题的，但是如果换成是自动挡变速箱可能就不行了。
自动挡车型能够跑个20万到30万公里就差不多了，但是出租车绝大多数情况下都是会超过30万公里的。出租车的报废里程是60万公里，除了手动挡能够更好地匹配变速箱以及车辆的寿命之外，自动挡车型是根本达不到这种要求的。
在国外的汽车文化中，那些车龄在20~30年以上的老爷车，几乎清一色都是手动挡车型，这就是因为手动挡车型的质量更稳定可靠、寿命更长的原因。第三，驾驶乐趣，这也是手动挡车型不被市场淘汰的重要法宝。
车想药提升多大的动力，需要多快的速度，自己是完全可以掌控的，这些通过手动换挡就可以在短时间内完成，尤其是一些赛车手，他们会通过暴力驾驶来压榨发动机的动力，完成各种惊艳的漂移动作等等。
这些都是自动挡车无法做到的，而自动挡车型自始至终驾驶都是比较平坦的，不管是提速还是减速，只需要脚部控制好油门和刹车就可以了，整个过程太过于平淡，根本没有任何的起伏感。在整个驾驶过程中，人是很容易分神的，也很容易造成疲劳。
但是，手动挡车型的驾驶乐趣只是针对那些懂车的老司机来说的，那种感觉也只有亲身经历了之后才会懂。对于那些刚刚拿到驾照的新手司机来说，经常会出现起步熄火，开车三点头的情况，那么还是不要碰手动挡车型为好，要不然的话，在绿灯前被后车催促那可就非常尴尬了。
开手动挡车型，你说不会把车开到树上去的，哪怕是出事故也都是一些小事故，但是开自动挡车型就会要么不出事，要出事可能就是大事。手动挡车型买的时候便宜、维修保养也很便宜，而且耐久性好，传动效率更高，当我们在市区内行驶的时候油耗更低。
但是开起来可能会比较麻烦，尤其是在市区内，走走停停是远远不如自动挡汽车更好开的。如果要论油耗的话，其实CVT变速箱与双离合变速箱的油耗并不比手动挡高多少。因此，乘用车之所以采用手动挡，大多数原因都是为了能够降低成本，从而降低汽车售价，这也是为什么很多豪车都没有手动挡变速箱的一个主要原因。