直播时聊得数据显示：1-2月的汽车销售大盘远不如去年同期，燃油车跌的很厉害。
但是——新能源渗透率继续上升，新能源销量继续往上走；2023年极有可能从30%升到40%以上，甚至更高。
再加上国6B新标准准备实施，对燃油车厂家和经销商形成了极大地压力。
然后这帮汽车品牌第一件想到的事情，是疯狂向4S店压库存......某品牌一次性就压了10万辆级进去。
这还怎么玩？压的越多，崩盘越快。
价格越崩盘，品牌更得跟着崩——日系保值神话破灭，多少车主要转黑？
然后德系勉强还有新能源，日系完全摆烂，对应的产品线都没有。
甚至未来几年都没有！
那你玩个锤子哦。
燃油车市场正在快速被新能源吃掉，现在的速度简直是鲸吞。
所以，从来就没什么“燃油车和电车的对立”，只有燃油车被电车快速取代。
注意，是“快速”取代！
2023年就见分晓！
甚至上半年，就会产生严重冲击很多人常识的标志性事件。
如果今年新能源渗透率快速飙升到40%以上，我看还有几个人敢嘴硬？
网友:燃油车开车习惯好的可以开到60万100万里程，电车不行的，就像以前智能机以前3～5年换一次手机，但是智能机初步发展阶段，基本一年一换，因为技术换代太快，不换新就会落伍太多，电车也会面临这些问题，前面几年买电车的就会面临刚买技术就落伍，且不耐用的特点，等真正电车技术成熟至少20年的时间。
网友:准确的说是被新能源车取代，不是被电车取代，电车只是一个过渡产品，几年后也会被淘汰，很多人把电车等同于新能源，其实是概念性的错误，未来电车会跟油车一块被新能源汽车取代，而且电车的取代率会更高更彻底。