现如今，为了满足更多人的用车需求，很多汽车厂商均在不同的细分领域大做文章，有的追求豪华体面、有的追求舒适实用，而更有一些车型在诞生之初就被赋予了特殊的市场定位和标签。例如我们今天要聊的大众凌渡L就是其中一款，接下来就对其做一次全方位的解析。
售价方面，大众凌渡的厂商指导价为15.09-19.09万元，作为一款合资掀背轿车这样的售价区间还是挺不错，值得一提的就是新车基于MQB Evo新平台打造，并采用了轿跑设计、四门无框设计+掀背尾门。
外观设计方面，大众凌渡L的整车采用了时尚且运动的设计理念，而车头部分做了扁平化设计，下压式的车头加上大灯的刻意拉长收窄，营造出视觉上的俯冲感。而发动机盖上隆起的筋线以及向下的大角度“俯冲”导致车头的视觉重心被凸显得很低，轿跑气息十足。前包围两侧是夸张的导流槽装饰设计，且是真家伙，战斗氛围一下子拉满了。
来到车身侧面，溜背式的车侧线条设计及无框车门，这也让其在造型属性上更趋向于轿跑车，A柱前移使得车顶线条过渡更为圆润，双腰线也略带些倾斜，车身高度再降低的情况下，运动范加倍。为了进一步提升车辆的精致感还在车窗四周加入了镀铬条进行点缀，并配备了大尺寸抛光铝合金轮圈。
除此之外，车辆的尾部设计经过大量平直线条勾勒之后营造出不错的层次感与立体感，而后尾灯则采用了贯穿式设计，并提供了可以发光的品牌LOGO，因此无论是从正后方还是侧面都能看到尾灯的点亮。同时，尾门采用了掀背式的开启方式，装载能力较传统的后备厢有极大提升，而后包围内同样加入了一条银色镀铬件进行修饰。
底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，实车体验大众凌渡L的悬架并非一贯的大众欧式偏硬质感，这回底盘多了一种厚实感，面对小碎石路面时也可以拥有较好的滤振表现，这样的设定相信更多的朋友会喜欢。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，个人身高为178cm坐入前排将座椅调至最低后头部还有一拳的空间，前排座椅保持不变坐入后排之后，头部只有三指的空间，腿部一拳四指，同时后排座椅还支持4/6比例放倒。
内饰方面，T字型中控台经过平直线条与贯穿式空调出风口让其具有不错层次感，一体式的仪表盘和中控屏也是紧跟潮流，且双屏中间还做了弯折处理，让驾驶者的视觉处于双屏中间。在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质包裹，加以亮色系的镀铬、金属拉丝等元素点缀让车内看起来有着不错的豪华氛围。
至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、支持CarPlay、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网等配置。
动力方面，搭载了型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机和DLC的1.2T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7挡干式双离合变速箱。其中1.4T涡轮增压发动机的最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，官方0-100km/h8.9秒、WLTC综合油耗为5.92L/100km。
全文总结，以上就是我们对大众凌渡L的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出大众凌渡L的产品力还是挺不错的所以我们觉得还是值得购买的，在设计方面很“不大众”拥有同级别几乎没有的无边框车门+溜背式轿跑造型，其次配置和数字化座舱表现有自己独特的一面，而且动力轻快驾驶轻松符合日常用车需求。
如果你想买合资品牌紧凑型轿车，同时要追求个性、彰显审美的年轻人，可以考虑下这台大众凌渡L。