了解汽车市场的人应该知道，作为主流合资企业之一，东风本田旗下拥有多款重磅车型，在国内汽车市场非常受欢迎。本次活动将推出，涵盖这些车型。其中，本田思域补贴2万元；本田CR-V将获得2万元燃油车补贴、4.4万元混合动力版补贴和6万元插电式混合动力版2022款CR-V补贴。即使是尚未上市的2023款本田CR-V插电式混合动力车型，也将获得2万元的补贴。从这里我们可以看到补贴的力度之大，一改往日的形象。
M-NV补贴4万元，本田e: NS1补贴2万元，本田UR-V补贴6.8万元。本田英士派燃油车补贴4万元，混合动力版补贴5万元。作为重量级MPV车型，本田阿莱森混合动力车型补贴54000元。但需要指出的是，此次补贴是湖北省政府联合东风本田推出的购车措施。活动时间为2023年3月1日至2023年3月31日。只有在湖北购买东风本田汽车才能限时享受这一措施。我这里也查询了一下，上湖北省武汉的车牌要求，如果你是外地的居民，想要享受这一福利，只需要随人口登记进行申请就可以，没有太多的限制。
不得不说，本田是非常良心的，小范围内的降价，也不会影响到老车主的保值率。即使是在去年购置税减半的时候，本田也没有像丰田一样开始割肉放血，本田深知，保值、省油耐用是自己的优点，如果大幅度降价一定会牺牲自身的优势，再加上现在油价较贵，更多省油用户也选择了新能源汽车，对于本田来说，自己的定价确实偏高，但是其动力、发动机技术来说，买起来还是不吃亏的。同样，在这个内卷的汽车市场里，高价格的本田，已经开始逐渐丧失它本身的优势。
这个活动也有很大的缺陷，这笔补贴并没有直接体现在价格上。如果你购买汽车，你必须先按照原价计算，然后在15天内全额退还补贴到你的账户。相当于先付款后折现的模式！这样的模式优点在于发票价格不会低，保障了车主权益，但缺点是，如果你资金不足，需要想办法先垫付补贴的金额。
为什么只有湖北搞补贴呢？是不是歧视其他的地方？其实东风本田的销量已经很惨了，根据数据显示，连续多月的下滑让本田顶不住了，在2022年9~11月份当中，东风本田的销量还没有进入前十五的榜单。消费者也不再盲目消费“地球梦”发动机了，而东风本田是湖北武汉进行生产的，对当地进行扶持，对消费者进行补贴，也是可以理解的一件事情。很多汽车厂商，在自家的生产基地中，一般的优惠幅度都会超越其他地区。
东风本田太自傲了，有点马自达的感觉，凭借自身产品价值，定的价位略微自信。在2023年一月份里面，本田汽车（东本加广本）总销量为64193台，这个数据还没有国产厂商的销量多，再加上新能源汽车和国内燃油品牌对其的蚕食，曾经的经典名气轿车，本田思域也不得不低下它高贵的头颅。本田的发动机不错，如果你最近打算买车，在这个优惠幅度之下，我认为，还是非常值得购买的。