东风雪铁龙换帅的频率有点高，这次换成李旸之后想必也对李旸寄予厚望吧，不过往往希望越大失望就越大，这句话在李旸身上也得到了应验！
东风雪铁龙估计是希望李旸带队把销量整上去，或者最起码不能掉队，怎么也不能比去年的销量低吧，尤其是凡尔赛C5 X不能出任何意外，因为凡尔赛C5 X可是决定着雪铁龙的生死存亡的，一旦销量下滑那估计本就不被看好的雪铁龙将更被看衰，这也将会加快雪铁龙退出中国的步伐！
从巅峰时候的月销近万辆到今年2月份的一千多辆再到三月份有可能跌破千辆，不出意外的话凡尔赛C5 X是翻不了身了，一旦跌倒低谷，那基本上就跟雪铁龙其他车型一样维持在一个月几百辆的成绩了，如果真到了那个时候，那强弩的雪铁龙也就只能接受被淘汰的命运了！
至少从目前雪铁龙的销量来看，李旸没能拯救雪铁龙，那或许也就意味着留给李旸的时间不长了！