买车的时候，不能只是注重外观、空间和配置，三大件才是一台车最重要的配件，如果三大件比较一般，那么其他地方再好也应该慎重考虑。比如变速箱，当下比较常见的是双离合、CVT和AT，相对来说，AT变速箱各方面比较均衡，性能强，质量可靠，油耗也不会很高。而双离合尤其是干式双离合变速箱，顿挫感较强，虽然提速响应快，但并不是很建议。而CVT变速箱，最大的优点在于平顺性和较低的油耗，不过性能一般，无法承受高扭矩，对动力需求高的话可能就不太合适了。
除了变速箱，发动机自然也是很多车主买车时必须考虑的一个点，当下基本上有两大类，一类是自吸发动机，另一类是涡轮增压发动机，选择的时候自然要根据自己的需求。此外，很多车主比较疑惑，那就是1.8T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，究竟谁更强呢？对此，懂车之人表示跑一趟高速试试，了解一下。
首先，1.8T和2.4L是两台完全不同的发动机，优缺点非常明显。就比如老款迈腾，搭载的1.8T发动机最大马力180匹，峰值扭矩300牛米，而老款雅阁搭载的是一台2.4L自吸发动机，最大马力186匹，峰值扭矩243牛米。从参数上看，两者马力差距并不大，而马力表示的是一台车的动力表现，扭矩则是衡量一台车的加速能力。虽然1.8T的迈腾排量比2.4L的雅阁小一些，但扭矩大不少，可见1.8T涡轮增压发动机在加速时的表现，要远远强于2.4L自然吸气发动机。
这一点在市区里驾驶，可能感受不到太大的区别，但如果是跑高速，两者区别就显而易见了。当在高速上行驶时， 1.8T涡轮增压发动机的转速，比2.4L自吸发动机更高一些。我们知道，发动机转速高，虽然动力更强，但相应的油耗也会升高，所以跑相同的一段路，1.8T的迈腾比2.4L的雅阁油耗更高，尤其是车速超过90，两者油耗的差距更明显。
值得一提的是，虽然1.8T的迈腾前期加速表现更优秀，油门响应积极，动力随叫随到。但在后程加速表现上，尤其是车速在110千米每小时左右时再给油加速，2.4L的雅阁表现要比1.8T的迈腾更出色。毕竟对一台车来说，排量才是王道，即便调教得再激进，没有排量作为基础，同样也是比不了的。
比如，有的车1.5T就能爆发出200多匹的马力，前期加速体验没得说，甚至比很多2.0T还要强，但是上了高速后就原形毕露了。即便200多匹马力，后程加速表现和最大马力只有180多匹的2.5L自吸发动机比，仍然存在一定的差距。当然，对于1.8T和2.4L两台发动机来说，两者并没有存在绝对的优劣。其实从整体表现来看，性能算比较接近的，尤其是在市区使用，区别并不会很大。对此，你们怎么看？