【尊流汽车网 新汽车频道栏目】梅赛德斯奔驰-AMG GT四门概念跑车在2017亚洲地区电子器件消費展(CES)前的新闻媒体高新科技日先发。这个概念跑车将来批量生产后或名叫梅赛德斯奔驰-AMG GT 4，此车跻身AMG主打产品第一款混动车型。除此之外，此车将来的批量生产版会是继SLS AMG和AMG GT以后在阿法特巴赫(AMG总公司)独立产品研发的第三款车系。
梅赛德斯奔驰-AMG GT四门概念跑车选用AMG GT大家族的设计方案語言，由于其四门造型设计，看上去好像AMG GT的长轴距四门版和AMG S65 Coupe四门版的融合。
AMG GT四门概念跑车的进气格栅前杠与AMG GT R一样选用了向1952年卡雷拉泛美公路赛总冠军车系300 SL献给的AMG垂瀑式跑车热管散热格珊设计方案，这一与众不同的热管散热格珊由竖直辐条组成，并且用显眼的鲜红色原素装点，B型下沿中的鲜红色竖直热管散热格珊则变成了垂瀑式跑车格珊的拓宽。
前热管散热格珊及其侧边进风口中布局的可开闭叶子，这不但提高了全车的气体驱动力特性，另外也提升了汽车动力系统的热效。而这一设计构思则来源于AMG GT R上武器装备的主动型气体自动控制系统——气体挡板。
凭着“纳米技术积极光纤线技术性”， 梅赛德斯奔驰-AMG第一次向群众展现了其走向未来的日行灯。它选用随意合理布局的內部结构，根据非常的光源直射系统软件可保持三维照明灯具实际效果。而这一日行灯也将变成AMG独立产品研发的又一技术性标识。在AMG GT四门概念跑车上，转为信号指示灯被布局在大前灯的最上端，显示信息则选用与众不同的差分信号方式，其极其迅速的没有响应让人印像刻骨铭心。
除此之外，车灯中二只承担地面照明灯具的管形灯源与带镜片系统软件的大中型LED头灯相互组成了优秀的车大灯组；而前灯中如同金黄船帆的徽章设计则让人印像刻骨铭心。此外，鲜红色AMGlogo这一关键关键点则变成了车灯设计的另一处亮点。从总体上，车大灯称得上一个多种组成的三维新科技部件，并选用灰绿色金属拉丝铝层次感的表层工艺处理，具有科技感。
宽敞的后尾、长细的后尾灯及其别具一格的电动尾门全是AMG GT独具一格识别度的特性。新车尾灯选用了全新升级的照明灯具技术性，在后侧前灯的三维镜片正下方內部配用了肋状制冷部件，可合理协助前灯热管散热。
AMG GT四门概念跑车具有AMG GT超级跑车的健身运动特性和颜值爆表，还十分重视应用性。其炫酷十足的溜背造型设计，融合几寸电动尾门设计方案，产生可变性室内空间及可调式行李舱。
除此之外，AMG GT四门概念跑车尾端的设计方案闪光点还包含布局在后尾两边下边的碳纤维扩散器及其布局在后尾中央政府的排气管部件，而这与AMG GT R选用了同样的设计方案。
AMG GT四门概念跑车驾驶室较低且炫酷十足。A柱坡度大，并选用无框车门设计方案。车体的溜背式设计方案及其突显的轮拱产生的宽敞车肩。值得一提的是，概念跑车并沒有配置传统式倒车镜，取代它的的是一个收集侧后方界面的监控摄像头。预估这一武器装备不容易出現在批量生产版上。
AMG GT四门概念跑车的汽车后备箱，前尾翼的A形下沿，后尾的扩散器和侧翼均选用复合材料材料，其特点更加牢固靠谱，另外也承袭了源于跑车健身运动的设计方案与高新科技。
AMG GT四门概念跑车的驱动器系统软件由AMG产品研发，此车批量生产版跻身AMG主打产品第一款混动车型。其油电混合系统软件由4.0T V8双涡轮增压柴油发动机与强悍的电动机紧密结合。据AMG的CEO表露，将来批量生产版车系的混动总程较大 驱动力輸出达到600kW(816PS)，0-100km/h加快時间操纵在3秒内。
AMG GT四门概念跑车出示均衡的前后左右轴载荷遍布，4MATIC+四驱系统软件一样也选用电机驱动器。电动机可立即驱动器后胎，将全车特性进一步提升。此外，依据扭距矢量素材智能管理系统标准，每一车轱辘可单独分派扭距。
AMG正下手根据戴姆勒集团全新升级的模块化设计新型电池产品研发轻量性能的充电电池出示给AMG GT四门概念跑车批量生产版。全新升级电瓶动能存储单元比传统式的油电混合系统软件的充电电池更为强劲，另外容积却更为紧凑型且分外轻便。
在梅赛德斯奔驰-AMG HPP(High Performance Production GmbH)技术工程师们的全力支持下，融合F1跑车的性能充电电池管理模式，将来AMG GT四门概念跑车批量生产版在车子行车全过程中，一方面能够 根据收购制动系统动能为蓄电池充电，另一方面，当电池容量小于预设值时，还可以根据燃气轮机推动发电机组为蓄电池充电。（文：尊流汽车网 谢鹏）
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