4月26日，备受瞩目的新一代主流代步车——比亚迪海鸥正式上市，新车共推出三款车型，分别为活力版（7.38万元）、自由版（7.88万元）和飞翔版（8.98万元）。上市期下订的用户，可享包括金融、养护、免费安装充电桩等多重权益好礼。
《早懂车》了解到，在2023上海国际车展开启预售之后，海鸥在短短24小时之内就收获了超过1万辆的订单，足见其受欢迎程度之高。而相较于预售，新车的正式价格进一步降低了用户门槛。作为一款好看、好玩、有个性的出行工具，比亚迪海鸥拥有305公里和405公里两种续航里程（CLTC综合工况），而4安全气囊、ESP、快充等十二项全系标配显得诚意满满，让海鸥以高能属性超越了用户对车辆单一价值的期待，不仅补强了海洋网的产品矩阵，更有望以又一“网红爆款”的姿态，助力比亚迪冲击全新细分市场空间。
海鸥由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，新车延续了“海洋美学”设计理念，以犀利的造型和凌厉的风格，进一步诠释了“海洋美学”的强大生命力和创造力，同时也让海鸥成为海洋网海洋生物系列中最具个性与活力的成员。
不同于市面上常见的“萌系”设计，比亚迪海鸥的整体造型与许多细节都偏向更具个性化的“赛博朋克风”与“机甲风”，内外风格高度统一，显得独具特色。新车目前推出了四种外部色彩，分别被命名为“萌芽绿”“极夜黑”“蜜桃粉”和“暖阳白”；三种内饰色彩则被命名为“浅海蓝”“深海蓝”“沙丘粉”，通过巧妙的组合，呈现出活泼、通透的运动氛围。
比较有意思的是，比亚迪海鸥的前、后保险杠采用了“掠风之翼”的设计元素，形象地描绘了海鸥的飞行姿态；16英寸五辐轮毂上的轮眉，其设计也源自符号化的海鸥形象，让人联想到海鸥的眼睛和鸟喙；裙板同样希望呈现出海鸥伸展翅膀在海面自由翱翔的姿态。而在裙板上，还带有纹理雕刻的“刀片电池”字样和专属图案，既强化了海鸥的新能源属性，也明示了海鸥拥有“刀片电池”、e平台 3.0等先进技术的优势赋能。
据了解，比亚迪海鸥采用纯电车型专属的高强度车身架构，特别针对重点部位进行专属的结构优化，具有更完整的碰撞应力传递路径，碰撞动能吸收更高效。海鸥的白车身本体高强度钢用量高达61%，处于同级别的领先水平，并在A柱、B柱、前防撞梁、前后纵梁等关键部位采用了抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，一体式车门具有更好的结构强度，可以时刻为车内乘员提供最直接的安全保护。
打开车门，大家会发现，比亚迪设计师对海鸥的内饰又进行了大胆的尝试：7英寸液晶组合仪表、10.1英寸的悬浮Pad、以及其下方是极具金属质感的easy-going控制中枢等细节，都能看出比亚迪在追求科技化、简洁化布局的同时，也没有忽视驾驶员操作的人机工程学合理性和安全性。
海鸥的车机提供智能导航、影音娱乐等功能，可覆盖用户的绝大多数生活场景；同时还进行了全新的UI设计，具有清晰的目录层级，操作更方便；智能语音交互系统也更为强大。对于这款大家高度关注的纯电小车，《早懂车》也将尽快带来评测报告，敬请期待！
比亚迪海鸥的长宽高分别尺寸为3780*1715*1540mm，轴距达到2500mm，可以为车内乘员提供充裕的腿部空间，加之后排采用的纯平地板设计，抑菌剂采用专属的两人座位设计，让大家置身后排时，仍然拥有较大的横向空间，乘坐更加舒适、惬意。在放倒后排座椅之后，海鸥的后备厢容积可以达到同级领先的930L，此外，新车还为车内乘员提供18处各式不同的储物空间。
尽管只是一台纯电小车，但比亚迪并没有忽视海鸥的智能驾驶功能。海鸥配备的智能动力制动系统，具有更高的控制精度和更快的反应速度，可以在150毫秒内提供最大制动力，比传统系统快3-4倍。同时还集成了ABS、EBD、TCS、HHC、 HBA、CDP、VDC、AVH、CST、BDW、CRBS、ESP等十余项功能，可以为车主提供全方位的主动安全保护。
特别是专为新能源汽车适配的CRBS协调再生制动功能，可以提高电制动的占比，有效提升能量回收效果；CST舒适停车制动功能则引入了低速减速度反馈控制概念，综合环境的影响，消除车辆的俯仰，并解决了动能回收对车辆舒适性造成的影响，避免刹车时出现"点头"现象，打造"无感"刹车，为用户提供平顺、舒适的乘坐体验。
海鸥的补能也非常便捷：比亚迪为用户提供305km和405kmCLTC工况续航里程的款型，分别配备30kW和40kW两种快速充电系统，均可在30分钟内从30%充电至80%。用户可方便地使用家用电源、壁挂式充电盒或大功率充电桩为海鸥补能。此外，海鸥还具有VTOL放电黑科技，可实现3.3kW的对外放电。
当然了，比亚迪海鸥也并非没有进一步提升的空间。
诚然，新车在设计上颇具特色，但在当前纯电小车用户群体最热衷的“潮改”领域，实际上还有很大的挖潜空间。根据业内友商的经验来看（某行业领军车型的改装占自身整体市场的比例已经超过了70%），纯电小车用户的“潮改”已经不再局限于简单的贴个花、改个色膜；深度一点涉及内饰、摆件、仪表板等轻改装；越来越多的车主开始涉及内外饰、座椅等中度改装，部分发烧友的后期改装费用甚至已经超过了车价本身。
许多业内人士指出，新能源汽车在场景的延展性、智能化的可塑性以及改装的便利性方面，实际上是要大于传统燃油车的，这也意味着主机厂需要在体系力、服务力、产品开发理念和营销触达等方面做好宣传与准备；与此同时，对于消费者层出不穷的改装需求，主机厂要突破思维边界。在笔者看来，比亚迪完全有机会通过海鸥这款潜力无限的小车，在把细分市场“蛋糕”做大的同时，进一步激发用户参与产品和品牌共创，进而激发厂商相关部门、经销商以及供应商的创新力与活力。
懂论：
在日前举行的2023上海国际车展期间，除了广大消费者强势围观之外，众多国际汽车巨头的高层领导、海外媒体也纷纷来到比亚迪海鸥的展台前，仔细了解这款纯电小车的情况，而且特别关注其在海外推出的节奏。许多海外主播也表示，比亚迪海鸥一旦登陆欧洲、东南亚市场，有望掀起新一波抢购热潮。