奥迪的前任设计总监沃尔夫冈，这位国际汽车设计大师可以说在2016年设计的比亚迪宋max燃油车，一举帮助比亚迪改变了原本的乡土气息，再加上随后的比亚迪汉唐宋王朝系列，海洋系列，高颜值才是比亚迪新能源车卖得好不好的关键，技术反而是其次！
因为年轻人买车都非常看颜值，说实话，比亚迪汉、唐、海豚、元plus等都出自这位奥迪的前任设计总监之手，完全代表着国际一流设计水平，为比亚迪立下了汗马功劳。
但是2022年的仰望U8要确定车标logo的时候，奥迪的这位前任设计总监犯了难，别看logo这样的小标志看起来非常简单，但要做到王传福董事长满意，以及挑剔的网友顺心还是非常困难的！国际大公司基本上都是全世界重金征稿，比亚迪却没有这么做。
仰望U8的各种云撵、易四方、浮水模式、水陆两栖等功能对于BYD工程师来说，完全可以轻易做到，但仰望U8的logo和最重要的车头设计，却是一大难题！
大家都明白，奇瑞星途为什么销量一般？长城魏牌为什么那么多车型总销量还比不上一款比亚迪唐，很大一部分原因也是因为车头设计一般。
正当大家犯难的时候，王传福董事长下了指令：别白想了，去中国甲骨文里面找！车头设计也可以去找。
与时俱进，比亚迪仰望品牌的甲骨文“电”字体logo终于定稿，还有仰望U8的“鼎”字车头设计也赫然在目，非常霸气，原创度100%。
我们都说韩国现代的logo简直就是“被风吹倒下的本田logo”，现代的豪华子品牌捷尼塞斯logo不就是宾利logo异化版本！看起来就有明显的模仿痕迹，但是我国的比亚迪仰望U8却完全没有，它的原创度达到了惊人的100%。
甲骨文logo和鼎车头，更让这款比亚迪的百万豪车，更加凸显民族自信心和文化自信。
