近日，随着竞争对手奔驰GLC推出全新一代车型，宝马正紧锣密鼓地为X3研发全新一代车型，目前研发进入到最后的道路测试阶段，预计2023年底到2024年初海外发布。就我们这次所掌握到的谍照来看，全新一代车型拥有与X1十分相似的外形设计语言，预计是车系最后一次搭载纯燃油发动机的世代，之后在2025年将推出品牌首个电动车专用平台Neune Classe将广泛运用在旗下车系上。
因为还在研发阶段，所以伪装测试车的灯具采用老款的样式，就期待量产车上会带给我们什么惊喜吧。车身轮廓与现款第3代U11 X1车系十分相似，可惜整车包得密不包得密不通风，还看不到细节。车尾采现款X3 M Competition独有的双边双出圆形尾管设定，意味着它可能是辆性能取向车型，究竟是M Car还是搭载直六发动机的M40i车型，目前还不得而知。
有消息指出，原厂打算将M Car才有的双边双出圆形尾管下放到M Performance车型上，原本的M40i车型的命名可能随着动力调涨而改称M50i。那M Car要用什么排气设计呢？它很有可能就变成没有排气尾管的电动车了！
据悉，宝马计划在现行G01 X3退出市场后，不再生产搭载直列六缸动力的X3 M。之后这款性能SUV将由品牌全新的电动车专用平台Neue Klasse打造，摇身一变成为新能源车型。而全新G45 X3由原厂代号就能看出，可能沿用现款的CLAR平台；也就是说，全新一代X3极有可能会依照动力系统的不同而采用不同平台。
若消息属实，那在2018年北京车展发布的G08 iX3，也有机会因换上Neue Klasse而变成全球战略车型。宝马在2023年2月宣布，它们将斥资翻修墨西哥工厂，让它成为Neue Klasse平台的生产基地。