绿色牌照节能环保,4款国产插混动车,油耗超级低性价比高

随着新能源技术的发展，目前大部分的插电式混合动力车型，即使是在亏电的情况下，也能够维持燃油经济性和动力性的较高水平。而现在，大部分的城市插混车型还能享受上牌的补贴。现在，没有什么比 PHEV更合适的了。现在，我就为你们介绍四款能耗更低，价格更便宜的 PHEV，希望你们会喜欢其中一款。

长安UNI-V 智电iDD

参考价格：14.48-15.98万元

长安UNI-V的智能电动 iDD依旧保持着之前的外观，就连那对可折叠的翅膀都没有改变。我认为，这就是这款新车型的主要卖点。这种风格的造型更能引起年轻人的兴趣。三幅多功能方向盘，三联液晶仪表，10.3英寸的大屏幕，以及飞行档把，这些都是新车型上的标配。基于这一点，长安UNI-V智电 iDD车型还将为用户带来一款全新的独特的内饰配色可供选择。

长安UNI-V的智能电动 iDD，采用了一台1.5 T的智能电动混合驱动，搭配了一台蓝鲸 6档三离合手自一体变速箱，以及一台18.4 kWh的锂离子电池，以及一套蓝鲸 iDD的电子控制系统，可以实现125 kW的最大输出，260 Nm的最大扭矩；电机最大输出功率为125千瓦，最大扭矩为330牛米。长安UNI-V的智能电动 iDD，在充满电的状态下，只需要6.6秒就能完成百公里的加速。即使是在电量不足的状态下，它的油耗也只有4.95 L/100公里。

比亚迪秦 PLUS DM-i

参考价格9.99-17.99万元

比亚迪秦 PLUS DM-i绝对是最受欢迎的一款，它的起售价只有9.98万，比大多数的豪华轿车都要低，这是什么概念？虽然价格便宜，但秦 PLUSDM-i还是很普通的，10.1英寸的中控屏幕， DiLink的车机系统，还有远程启动等高科技功能。而且，这款车还配备了皮质方向盘，仿皮座椅， LED日间行车灯以及自动头灯也都是全系标配的，可谓性价比非常高。

 而秦 PLUSDM-i则是采用了1.5 L的自吸气发动机+电机的混合动力， NEDC可以达到120公里的续航。而最便宜的那款， NEDC的纯电动车也才55公里续航，唯一的缺点就是55公里没有快充功能。如果没有充电站的话，光靠电力出行就很难了。不过还好，即使没有电池，它的油耗也不算太高。在没有动力的情况下，官方公布的燃油经济性只有4.6 L/100公里，丝毫不逊色于“两田”的轻混版。

赛力斯蓝E5

参考价格：13.98-15.18万元

对于蓝电E5，很多人都不太熟悉，这是赛力斯公司旗下的第一款蓝电E5，定位于一辆七座的中型插电式 SUV。新车型的造型简洁而又不失优雅，从外表上来看，并没有什么特别出彩的地方，但从总体上来看，却是相当的耐看。在车身尺寸上，蓝电E5拥有4760x1865x1710 mm的长宽高，2785 mm的轴距，这是一款中等规模的 SUV。内部配置上，7寸的 LCD显示屏+12.3寸的中央控制屏幕，以及华为 HiCar车机，具备一键互联，语音控制，在线音乐，有声读物，在线视频等多种应用。

蓝电E5最大的卖点就是它的弗迪电混系统，它配备了1.5 L的高性能混合动力，以及DHT300的混合动力，发动机的最大输出为81 kW，最大扭矩35 Nm，电动机的最大输出为130 kW，最大扭矩300 Nm。蓝电E5纯电动NEDC行驶距离为110公里， WLTC行驶距离为1150公里， WLTC行驶距离为5.5 L/100公里油耗。

启辰大V DD-i

暂未上市

这三款车都是现成的，下面我们要说的将要上市的，就是启辰大VDD-i，这款车依旧是V-Galaxy的造型，但车灯却做了一些细微的改动，不同的是，这款车的车头变成了 V字型，中间还有一个隐藏的进气格栅。与此同时，启辰大V DD-i还增加了“不焦绿”这一新的车体颜色，突出了它的新能源特性。新车型的内部空间分为两种，一种偏向于家庭风格，另一种则是采用了红色和黑色的双色，再加上了一层类似于碳纤维的装饰，增加了运动的感觉。

在动力方面，启辰大VDD-i搭载了一台1.5 T的中国心十佳引擎，配合高性能电机、单挡 DHT、动力电池等，最大动力为120 kW，最大扭力为230 Nm，最大热效率为41.07%。启辰汽车将发电机与驱动电机系统融为一体，输出功率为150千瓦，功率为320牛米。新车型的燃油消耗仅为0.4 L/100公里，充满电模式下的燃油消耗为4.4 L/100公里，充满电量满油情况下的行驶里程可达1132公里。启辰大V DD-i还没有上市，但 大V最高配置售价才十三万多，所以， 插混车型的售价，应该不会超过十五万。