文/叶皓天
前几天我写了一篇2024款凯迪拉克XT4更推荐1.5T的文章，得到了很多网友的认同。
与此同时，有网友留言凯迪拉克CT4该怎么选？
我的答案是，只推荐2.0T！
或许有人会好奇，明明竞争对手，如奥迪A3、奔驰A级都是采用1.4T、1.3T小排量涡轮增压发动机，凯迪拉克CT4的1.5T发动机最大马力211ps峰值扭矩270N·m，参数如此优秀，为啥就不推荐呢？
我们不妨分析一下凯迪拉克CT4的定位，如果以家用车的标准来看，可以说它的产品力连及格都达不到。后排空间憋屈，油耗相对较高，底盘质感偏硬，智能配置和人机交互仿佛还停留在上个时代。
可若以一台略带性能的运动车的标准来看，凯迪拉克CT4就太香了！发动机纵置后驱，底盘悬架完全是运动调教，指向性精准操控不俗，没有花里胡哨的科技配置，这就是一台为驾驶者服务的豪华运动轿车，甚至是20万元能买到运动气息最浓的新车。
因此，为什么要选择1.5T？如果是抱着发动机排量小就更省钱的想法，那就大错特错。实际并没有太大的差距，并且2.0T发动机还有闭缸技术。再加上后驱的设定，导致动力传输不如前驱直接，1.5T完全体会不到那种予取予求的快感。
如果是预算有限，干脆直接购买本田思域，岂不是更省钱？
综上所述，无论是站在运动属性，还是性价比、经济性、实用性，若要选择凯迪拉克CT4，千万别省钱买1.5T，我只推荐2.0T，你怎么看？
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