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在近几年汽车发展的领域里，有一种发展方案简单粗暴，让人无法尽情喷他，那就是插电式混合动力方案。这套方案让讨厌燃油车和讨厌电动车的群体，真是无从下口，燃油+纯电两套系统实现了取长补短。不过看似很好，但如果设立对比对象，利弊显而易见。今天我们就说说插电混合动力汽车的优缺点
和燃油车相比
优点：加速快、噪音小、减免购置税，日常采用纯电模式，可以降低费用
缺点：插电混动版车价较高，可能省的税钱都加在车价上了。补能没有燃油车便利，如果开启燃油模式，那么电池就是个负担，上述所说优点，就全成为缺点
和纯电车相比
优点：解决里程焦虑，有燃油发动机兜底，不用担心电量不足无法行驶。
缺点：燃油发动机就是个负担。在续航里程没突破之前，有点过渡产品的意思
总结一下：如果家里有充电桩、长途较少，对于保值率也不怎么在意，那么插电混合动力汽车可以考虑。但说的这，小伙伴们一定会有一个很重要疑问，要是长时间不用燃油发动机，对发动机有什么损害吗？
其实这个问题反而需要担心的是电池。因为电池是有寿命的，所谓电池寿命是指电池容量衰减到新电池状态的80%。到了这个水平，就相当于电池寿命终结。而影响电池寿命的就是充电循环。市面上的三元锂电池寿命为1000次，磷酸铁锂电池为2000次。达到次数后，电池衰减。（但需要注意，是从0-100%电量循环充满才算，不是指充电次数）
如果你的插电混合动力汽车纯电续航里程只有50公里，那就是纯电行驶5万公里电池就报废了。这就需要严重考虑
而汽油有效期为3个月，超期后会面临挥发减少以及油品变质，带来动力不足、积碳等情况出现，还是比较好解决的
最后我还是建议大家买燃油车，汽车是消耗品，又不能开一辈。好好挣钱，有了钱再换
以往干货
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海