电动知家消息，近日，长城汽车官方宣布，长城15位高管集体开通微博个人账号。从宣传海报可以看到，此次入驻微博的长城高管覆盖了长城汽车旗下的五大品牌，分别有长城汽车总裁穆峰、长城汽车CTO王远力、长城汽车CSCO赵国庆、长城汽车CFO李红栓、长城汽车副总裁傅小康、魏牌CEO陈思英、坦克品牌CEO刘艳钊、长城炮品牌CEO张昊保、哈弗品牌技术总经理吕文斌、欧拉沙龙品牌技术副总经理谭健等人。
长城汽车表示，近几年，在品牌年轻化的浪潮下，搭建全媒体矩阵已经成为企业传播的标配。而长城汽车并不满足于此，此次长城汽车高管团队集体入驻微博平台，正是在长城汽车企业品牌与五大品牌全媒体渠道日益完善的基础上，长城汽车互联网营销生态的再一次补强。相较于品牌账号，企业高管兼具领域专家、品牌方的双重身份，能够更好地成为车企与用户之间的重要枢纽，搭建起与用户沟通的全新桥梁。长城汽车高管团队不仅可以近距离倾听用户的声音与真实市场反馈，更能让用户感受到长城汽车的品牌关怀。
对于长城汽车高管集团入驻微博一事，吉利副总裁杨学良此次也评论表示：非常好，但要持之以恒，不然就是昙花一现。对于友商的评论，长城汽车CGO李瑞峰也回应表示：相互学习共同进步。同时，长城汽车 CGO 李瑞峰也在微博上表示：公司高管入驻微博就是希望能够第一时间洞悉消费者所想，接收需求、解决问题，与用户形成非常良好的互动关系。打造服务向上实现全面 To C，我们任重而道远，一起努力。
今年4月21日，长城汽车披露2023年一季度业绩报告，营收利润均出现负增长！财报显示，长城汽车首季实现营收290.39亿元，同比下滑13.63%；归母净利润1.74亿元，同比下滑89.34%；扣非净亏损2.17亿元，同比下滑116.65%；
一季度，长城汽车累计销量22.00万辆，同比下滑22.41%。按照长城汽车公布的160万辆年销目标计算，一季度目标完成率为13.7%。其中，哈弗、魏牌、欧拉、坦克均出现不同程度下滑，特别是魏牌，销量仅3403辆，同比下滑76.18%，而欧拉品牌也接近腰斩，同比下滑47.37%。
2023年1月10日，长城汽车公布2022年12月及全年产销数据。数据显示，长城汽车全年累计销量106.75万辆，同比下滑16.66%，仅完成年销190万辆的56.19%，与年销目标相差甚远。其中，哈弗总销量61.66万辆，同比下滑19.93%；魏牌总销量3.64万辆，同比下滑37.24%；长城皮卡总销量18.67万辆，同比下滑19.87%；欧拉总销量10.40万辆，同比下滑22.98%；坦克总销量12.39万辆，同比增长46.45%。除坦克成了长城汽车2022年唯一实现销量增长的子品牌外，可以说长城汽车2022年在销量上全面溃败。
