码字不易，给个赞行不行？在过去的一年里，菲斯塔已经实现了20万辆的销量，这样的成绩表现并不让人惊讶。然而，这也引发了人们对于韩系车的质疑，因为韩系车在口碑和影响力方面并不好。但是，菲斯塔能够取得如此销量成绩，是否值得深入研究呢？实际上，现在的新秀车型即便没有历史沉淀，其性能也超出了大家的想象。
菲斯塔定位为家用运动轿跑，这个领域相对来说比较小众化，因为产品过于极端，让更多消费者不敢轻易尝试。而北京现代敢于冒险，必然要依靠出色的产品力和技术沉淀来支撑，同时也要有对市场的信心。当然，菲斯塔的成功也离不开市场精准的调研。与美国市场不同，中国消费者的老龄化发展方向与之不同。目前，国内市场的消费群体更年轻化，主要集中在85后、90后甚至00后。随着年轻人的成长，他们对汽车的选择更加关注极端的设计。
实际上，年轻人可能会对选择一辆轩逸抱有抵触情绪，他们更偏爱运动型轿车，更钟情于具有激情风格的外观设计，而菲斯塔的推出正是为了突显年轻人的吸引力。除了菲斯塔，思域也是年轻人所钟爱的轿跑车型。尽管菲斯塔的品牌溢价不及本田，但是菲斯塔在产品实力和性能方面远超思域。
此外，菲斯塔的性价比也是吸引年轻人的关键因素之一。指导价在13.38万到15.48万之间，加上终端优惠后，裸车价格降至11.17万元，与思域相比，菲斯塔的性价比更具吸引力。在性能方面，菲斯塔配备了1.4T四缸发动机，而思域入门级配备的是1.0T三缸发动机。从性能和舒适性方面来看，菲斯塔远远超过思域，而三缸发动机的抖动问题始终无法摆脱，也是消费者最讨厌的。
此外，在动力选择方面，菲斯塔也更加丰富。如果消费者选择思域的1.0T版本，菲斯塔则提供1.4T版本选择。如果消费者选择花费15万元购买思域的177马力1.5T版本，菲斯塔则提供206马力的1.6T高功率版本。换句话说，以相同的预算来看，菲斯塔在动力系统和配置选择上胜过思域，两者之间的差距非常大。简单来说，选择思域是情感因素，而选择菲斯塔更注重动力性能和魅力。
菲斯塔的优势不仅仅停留在动力性能上，还体现在更宽敞的空间、外观设计以及丰富的配置等方面。菲斯塔采用了大空间设计，加上溜背造型的加持，从侧面也能够强调出菲斯塔的运动属性。此外，菲斯塔拥有2700mm的轴距和475L的后备箱空间，无论是家庭代步还是自驾游，都能够带来更宽敞舒适的乘坐体验。
总的来说，菲斯塔的出色性能，如204匹马力、265牛米扭矩和6秒的加速成绩，能够吸引潜在的年轻消费者。加上每百公里仅6.8升的低油耗表现，无论是性能还是家用，菲斯塔都能胜任。对于这一点，大家如何评价菲斯塔呢？欢迎转发讨论。