开车自驾穿越罗布泊，未经批准，仅携带二日补给和汽油，走南线奔着当年彭加木碑去，不带卫星电话，可能甚至没有GPS信号，领队也极其不专业，还能加错油品，竟然还敢在没有补给的罗布泊下来步行穿越，白天70多度的高温，人称“死亡之海”，大片盐碱地，世界上著名的干旱之地，异常炎热干燥，没有水源，没有生物和植物，没有任何参照物，没有信号的一个禁区，竟然越来越多的普通人想去穿越和探秘。
为何当年我国选择在此进行核试验？曾经盛极一时的楼兰古城也在此一夜消失，作为军事禁区不得擅自穿越，没有任何信号，想在此走出去堪比登天，不是专业的人根本不能干专业的活，这里跟阿拉善是两码事，真的不要以为自己开上个大G,酷路泽、牧马人、卫士、途乐就能为所欲为了。
网友:我在2020年独自一人开着一辆接近报废的二手皮卡，从哈密到和田，途中穿越罗布泊。只带了少部分干粮和几瓶矿泉水。穿越了几百公里无人区。刚到离若羌一个小镇不远的国道上，突然右后胎爆胎了，由于是刚买的法院拍卖的二手车，车上修车工具都没有备胎也卸不下来。幸亏离小镇近，去买了一个轮胎，才修好继续后面的行程，现在想想都害怕。幸亏没有坏在无人区。因为无人区的路是非常烂，最难走的。
网友:补给带的太少了，装备检查也做的不好，2010年自驾4人2车穿越罗布泊，按照一人60瓶水30天的量，7天蔬菜肉类豪华饮食材料+20天压缩饼干，牛肉干，罐头等应急食品才进去的。