虽然在现今汽车市场当中对于两厢轿车的需求在不断减少，但是大众旗下一款高尔夫车型依然是很多年轻车主较为喜爱的，其中每个月依然近乎10000辆的表现，在众多因素当中车主最为看重的就是超过SUV车型的动力表现，在更轻的车身自重的情况之下完全可以满足年轻车主对于速度感的需求。但是，在笔者看来，作为运动版定位的高尔夫车型在外观“颜值”层面还有着很大的发展空间的，如果高尔夫能在外观上也变得运动感更强一些，其销量表现还会比现今的表现提升很多。
放眼望去现今汽车市场当中的众多两厢版轿车，高尔夫车型的确已经做到销量最高了。但是，在家用轿车序列诸多车型当中运动感和销量都比较高的车型就要属本田思域车型了，然而，今天的主角国产两厢版思域概念车作为一款与高尔夫拥有相同定位的家用轿车，该车却展现出了比高尔夫车型高出好几倍的颜值，在外观设计与车漆的巧妙结合之下的确展现出了十足的运动感，在细节的刻画上甚至还要超过了三厢轿车定位的思域车型的视觉感受。接下来笔者就和大家聊聊这款高颜值的“撩妹”车型。本田铁了心扳到大众，新车出厂自带运动套件，颜值同级别屈指可数。
首先，介于黑色与蓝色的车漆之下的两厢版思域车型在保证运动属性的同时还具备了一丝神秘感。在车头的设计上该车将棱角，内凹，菱形，弧度等诸多设计融合在了一起，在展现出了较强的运动感视觉的同时在棱角元素的加入之下还为车头增加了较为锐利的市局感受，在多平面视觉感受之下的车头更符合现今年轻车主的口味。
然后，虽然是与高尔夫同样拥有两厢车定位的思域车型，却在车身侧面展现出了更强的运动感，其中一个层面就是与车尾衔接采用了溜背式车身的设计风格，并且在尾窗与车顶之下还有一个镂空式扰流板的配置。另一个层面则体现在了轮圈和内部红色大尺寸卡钳的配置了，近乎旋风造型的轮圈与轮胎之间还保持着较小的距离，从而更加明确了本田对于该车运动版车型的定位了。在车尾设计上延续三厢版思域“双V”字形的设计的基础之上其鸭尾造型的扰流板也加入了LED灯带的配置，在分段式的设计之下还让车尾展现出了十足的科技感。然后，在下方排气的设计上该车在圆筒的造型之下靠近中间的设计风格行驶在城市道路当中有着更高的分辨能力。
最后，在1.5T涡轮增压发动机爆出177马力的动力表现之下的确比同级别的高尔夫运动感更强一些，而且在上述两厢版思域车型在外观层面所展现出十足的运动感是高尔夫车型所没有的，如果该车能够尽早的在国内汽车市场上市一定会是高尔夫车型最大的竞争对手，况且在现今汽车市场当中两厢轿车早已经不是主打车型了，从这款车型上足以看出本田汽车要扳到大众汽车，至于颜值层面上大家是否会喜欢思域车型更多一些呢？