【尊流汽车网 新汽车频道栏目】第二代Panamera已经在上年11月上海市区先发，随后赶到1月9日，玛莎拉蒂北京尤伦斯现代艺术管理中心公布行政部门加长的Panamera Executive。此次新品发布会主打的全新升级Panamera 4 E-Hybrid Executive是在东亚地区首次亮相，市场价为143.8万。
| 新一代玛莎拉蒂Panamera 具体指导市场价 | |
| 车系 | 市场价（万余元） |
| Panamera | 108.80 |
| Panamera 4 Executive | 132.80 |
| Panamera 4 E-Hybrid Executive | 143.80 |
| Panamera 4S | 169.80 |
| Panamera 4S Executive | 183.80 |
| Panamera Turbo | 219.80 |
| Panamera Turbo Executive | 233.80 |
Panamera的尾缀4、E-Hybrid、Executive各自表达“四驱、插电式混动、行政部门加长”。新汽车外型车内饰都和一般版无很大差别，在车体关键点处如侧边通风口处添加了莹光浅绿色的“E-Hybrid”标志，刹车踏板刹车盘色调与尾端的车系LOGO也选用了同色系解决。
第二代Panamera的车体规格尺寸各自为5049×1937×1423mm，轮距2950mm；行政部门加长Panamera Executive车长提升150mm至5199mm，轮距3100mm。
全新升级Panamera 4 E-Hybrid Executive车内饰与别的Panamera车系一致，因为选用插电混合动力装置，因此车内仪表盘款式是更加与众不同的颜色。新汽车仪表台选用夹层玻璃外型，挡把周边集成化了几块触摸磁感应区，汽车仪表板集成化一块高像素12 英尺触摸显示屏显示器。
油电混合专用型的性能模式将添加Sport Chrono部件，做为新汽车的标准配置作用。在混动方式下，系统软件将出示“E-Power”（电力工程驱动器）、“Hybrid Auto”（油电混合全自动）、“E-Hold”（电力工程维持）和“E-Charge”（驾驶电池充电）四种方式。
玛莎拉蒂Panamera 4 E-Hybrid配用2.9T V6双涡轮增压柴油发动机+电机构成的插电式混动动力装置，汽油发动机至大功率为243kW(330PS)，最高值扭距450Nm,，而电机的至大功率为100kW(136PS)，最高值扭距400Nm，配对8速PDK变速器。
| 第二代Panamera驱动力 | |||
| 车系 | 柴油发动机 | 较大驱动力輸出 | 最高值扭距 |
| Panamera | 3.0T V6 | 243kW(330PS)/5400-6400rpm | 450Nm/1340-4900rpm |
| 2.9T V6 | 243kW(330PS)/5250-6500rpm | 450Nm/1750-5000rpm | |
| 电机 | 100kW | 400Nm | |
| Panamera S | 2.9T V6 | 324kW(440PS)/5650-6600rpm | 550Nm/1750-5500rpm |
| Panamera Turbo | 4.0T V8 | 404kW(550PS)/5750-6000rpm | 770Nm/1960-4500rpm |
依据数据显示，新汽车0-100km/h加快只需4.6s，急速达到278km/h，油耗仅为2.5L。在纯电动车方式下，Panamera 4 E-Hybrid最大车速为140km/h，纯电续航力间距达到50km。
据了解，新汽车在230V-10A的电池充电自然环境下仅需5.8钟头就能进行电池充电，而在230V-32A的电池充电自然环境下，彻底电池充电時间更只需3.6钟头。（文：尊流汽车网 谢鹏）
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