比亚迪汽车不声不响地，在2023年成都车展再次推出了三个版本的新款唐EV，三款新车的预售价格从25万元到30万元，比现款在售车型便宜一些。相比之下，现款唐EV的指导价从28.28万元到34.28万元，也就是说，三款新车与现款在售的车型相比，分别便宜了3.28万元或者4.28万元。当然，在价格更便宜的同时，新款唐EV的实力并没有下滑，今天我们就来看看新款唐EV的表现，看看它能不能吸引消费者的视线？
从外观设计来说，新款唐EV采用封闭式前脸，但是和竞争对手相比，这款车型的前脸并不是“光秃秃”的，它拥有哑光银色的贯穿饰条连接头灯组，虽然分体式头灯组与现款字啊胡搜车型相同，可是在导流槽中间，它使用了一条细长的LED灯带贯穿，看起来更加时尚，并且具有一些科技气息。
从车身侧面来看，新款唐EV使用黑色的B柱、C柱和D柱，这样的设计让这款车给消费者带来悬浮式车顶的视觉感受。与此同时，唐EV拥有贯穿式腰线和多幅式轮毂，看起来运动气息也比较明显。不过在侧裙位置，新款唐EV使用镀铬饰条装饰，虽然提高了一些精致感，可是也让这款新车看起来有些要素太多。
从车尾看，唐EV新款车型与现款在售车型并没有太多区别。它采用了比亚迪经典的“中国结”样式的贯穿式尾灯，辨识度和潮流气息都挺强。而在后包围处，唐EV还设计了两个“导流槽”，黑色的装饰在LED灯带的装饰下，让消费者感受到一些运动气息。从车身数据来说，新款唐EV采用4900*1950*1725mm的车身，轴距为2820mm，这样的数据表现在同级别中并不是很优秀，给消费者的驾乘空间也中规中矩。
不过说实在话，新款唐EV座舱内部的用料挺不错的，三款车型均标配了真皮座椅，能够给消费者带来比较舒适的驾乘感受，顶配版本还标配了Nappa真皮座椅（其它两款支持选装）。需要注意的是，三款唐EV新车中，两款配置较低的版本采用2+3+2七座布局（支持选装2+2+2座椅），配置较高的版本标配2+2+2六座布局。我个人并不是很满意新款唐EV的空间表现，虽然这款车的第二排空间并不是很差，但是第三排真的会给人局促的感觉。
在前排，新款唐EV采用了个性的中国结数字面板，与大尺寸的液晶仪表、悬浮式中控屏配合，让消费者感受到较为明显的科技气息。不过我认为这款车中控台两侧的空调出风口设计得不是很好，看起来有些不自然。而且这款车采用两幅式多功能方向盘，虽然在钢琴烤漆材质和皮质材料的混搭之下，看起来拥有一些尊贵的气息，可是我总觉得这样的方向盘设计有些奇怪。
不过有一说一，配置方面新款唐EV的表现真的挺优秀，它不仅前排标配了座椅电动调节、座椅加热/通风功能，第二排也为消费者提供了电动调节和座椅加热/通风/按摩功能（只有顶配版本标配，另外两款车型均为选装），这样的配置表现超过了大多数同级别竞争对手。
从动力系统来说，唐EV三款新车的表现各不相同，其中入门版本搭载的电机拥有168kW最大功率和350N·m的峰值扭矩，中配版本虽然峰值扭矩依旧为350N·m，但是最大功率提高到180kW。至于配置最高的新款唐EV，采用双电机驱动，电机的总功率可达380kW，总扭矩可达700N·m。在续航方面，新车入门版搭载90.3kWh容量的电池，其余两款车型搭载的是108.8kWh容量的电池，但是因为三款车型的动力输出不同，所以最终给消费者带来600km、730km以及635km三种不同的纯电续航里程。
综合来说，比亚迪汽车早已经是国内汽车市场上最受消费者喜爱的汽车品牌之一，究其原因，最重要的是因为比亚迪汽车舍得“下血本”。三款在2023年成都车展开启预售的唐EV，不仅价格实惠，还拥有相对优秀的配置，性价比在同级别中排名前列，这样的车型，你动心吗？