随着2022年的到来，各大汽车制造商纷纷全面爆发，推出新车型的速度越来越快，更新换代也变得司空见惯。同时，降价速度也非常迅猛。奇瑞也不甘示弱，他们的瑞虎8也加入了这场热闹之中。作为中期改款车型，瑞虎8 PRO冠军在仅仅10天的时间里就售出了3587台，对于自主品牌来说，这个销量确实相当可观。那么，新款瑞虎8 PRO冠军版都进行了哪些优化呢？这款车是否值得考虑呢？
瑞虎8冠军版家族在外观方面与现款车型相似，其中瑞虎8 PRO冠军版延续了黑色大尺寸点阵式中网的设计，前脸两侧还配置了内置LED日行灯的散热开口，与前脸上的镀铬横条相得益彰，进一步提升了车辆的辨识度。尾部方面，瑞虎8 PRO冠军版采用了贯穿式尾灯设计，结合双边共四出式排气和尾部扩散器，使得整体尾部造型更加具有视觉冲击力。
瑞虎8冠军版家族的车身尺寸为4745*1860*1745mm，轴距为2710mm。车内提供了5座和7座两种座椅布局供消费者选择。在配置方面，新车配备了双区自动空调、8扬声器品牌音响、仿皮座椅、主驾电动6向座椅、ESP电子稳定系统、倒车雷达、侧气囊和侧气帘等配置，从配置来看，对比合资车合资的话，已经达到30万的水准了。
瑞虎8 PRO冠军版家族的内饰与其他车型相比保持了一致性，12.3英寸曲面双联屏内置了雄狮Lion车机系统，黑色与棕色双色配色给人一种豪华感。而瑞虎8新能源冠军版与外观相同，在方向盘、换挡杆等细节处采用了蓝色装饰。从消费者的角度来看，这样的内饰设计给人一种高级感和舒适感，尤其是大屏幕的使用和双色配色的搭配，更加提升了整体的豪华感。蓝色装饰的运用也为新能源版增添了一丝科技感。
在动力方面，瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版都提供了多种选择，以满足消费者的不同需求。无论是追求更高马力和扭矩输出的1.6T或2.0T发动机，还是追求更环保和经济性的插电混动系统，都能找到适合自己的版本。
瑞虎8 PRO冠军版搭载的1.6T和2.0T发动机具有出色的动力表现，可以提供强劲的加速和高速行驶的稳定性。而且配备的7速双离合变速箱能够快速平顺地进行换挡，提升驾驶的舒适性和操控感。另一方面，瑞虎8新能源冠军版采用的插电混动系统不仅具备强劲的动力输出，还拥有出色的燃油经济性和环保性能。该系统的综合功率和综合扭矩能够满足日常驾驶的需求，并且具备较长的纯电续航里程，让消费者在城市出行时享受更低的能耗和更清洁的驾驶体验。
另外，这两款车的性价比也值得一提。目前，瑞虎8 PRO冠军版的终端降幅接近3万，裸车价格降至10.5万左右，这个价格对于许多消费者来说是非常实惠的。这也是瑞虎8 PRO冠军版能够在市场上获得广泛关注的原因之一。不仅如此，瑞虎8新能源冠军版的售价也相当有竞争力。虽然相比瑞虎8 PRO冠军版的价格要高一些，但是它所提供的插电混动系统和环保性能也是值得消费者考虑的。而且，随着政府环保政策的不断加强，这种具有高性价比的新能源车型将会越来越受到市场的青睐。那么，对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。