如果大家喜欢上网的话，应该都知道最近在各大社交APP上都有一个共同的话题，那就是“华为Mate 60 Pro发布会什么时候开”？毕竟这台手机不声不响的就开始发售，着实让消费者摸不着头脑，所以很多消费者都在等着华为召开关于Mate 60的发布会，也就是在9月12日的这场发布会。不过在9月12日的这场发布会中，华为并没有介绍这台Mate 60手机，而是为我们带来了另一个集大成之作，它便是2023款问界M7，并且根据发布会中余承东先生的表示，这台2023款问界M7发布即交付，那么它能否遥遥领先呢？让我们接着往下看。
本次发布会，这台2023款问界M7共推出了五款不同配置的车型，其中三款车型为五座版本，两款车型为六座版本，并且目前下订还能享受到33000元的权益，其中包括6000元的现金优惠和价值12000元的内外饰选配金以及15000元的选配权益。可以说本次2023款问界M7还是比较有诚意的，而在外观设计上，它和老款车型相比几乎没有太大的变化，最明显的变化，就是新车增加了五座版的车型，并且五座版车型的高配车型还配备了一个激光雷达，这也是方便华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统的工作。
对于那些喜欢智能驾驶的小伙伴来说，之前问界M5智驾版的视频，大家应该都了解过不少，什么不依赖高精度地图也能走完全程、什么时速100km过水泥墩等等，这些足以证明华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统的厉害之处，如今2023款问界M7也推出了自己的智驾版车型，并且在之后的OTA升级中，或许大家还能享受到自动停车的乐趣，也就是说到达目的地之后，我们可以让车辆自己去找停车位，这也算得上是智能化拉满了。除此之外，根据余承东先生的描述，在今年年底的时候，问界系列车型或许可以实现全国范围内不依赖高精度地图的智驾出行，这里我们可以小小的期待一下。
而在车身尺寸方面，2023款问界M7的五座版车型长宽高分别为5020*1945*1760毫米，轴距为2820毫米，而六座版车型相比五座版车型也只是在高度上低了15毫米，其它数据上则保持了一致，同时在车内的座椅方面，除了零重力座椅这一亮点之外，其座椅官方称之为“棉花糖”座椅，可想而知在舒适性方面，这台新车还是很有自信的。
此外在智能化方面，2023款问界M7依旧采用了华为鸿蒙智能座舱，其流程程度比肩“华为Mate 60 Pro”，10.25英寸的全液晶仪表加上15.6英寸的多媒体控制屏幕，大大的加强了新车内饰的科技质感，至于鸿蒙座舱的妙用，这里就不过多介绍了，大家应该都有所了解，其主打的便是一个“万物互联”。
最后我们再来看看2023款问界M7在动力方面的表现，2023款问界M7全系均采用了一台拥有152匹最大输出马力的1.5T增程器，但是在电机方面却分为了单电机和双电机，其中单电机的性能参数为200kW+360N·m，而双电机的性能参数为330kW+660N·m，因此在性能上，新车的表现还是非常强大的。至于纯电续航方面，2023款问界M7也是为消费者提供了两种选择，分别为200km和175km，而综合续航更是突破了1400km，足以满足用户长短途用车需求了。
结言
根据发布会上余承东先生的发言，2023款问界M7预计将会在今年年底的时候实现全国不依赖高精度地图的智能驾驶辅助，而这台新车和老款车型相比其实变化并不是很明显，但是价格方面还有着一定的下调，但是在空间方面的表现，它五座版的车型还是有一定提升的，所以面对比亚迪唐和特斯拉Model Y这两位强劲的竞争对手，大家认为这台2023款问界M7是否能够遥遥领先呢？不妨一起来讨论一下吧！