理想L7 vs. 问界M7：价位之争
李想的一番言论在汽车界掀起了不小的风浪，他声称问界M7直接“打残”了理想ONE，这一说法不禁让人猜测，新款问界M7发布后，会不会再次冲击理想汽车的市场份额？
新款问界M7发布，升级之处不仅在“看不见”的细节上，也牵涉到市场竞争的关键。或许最受影响的车型将是理想L7，它们的产品定位都是中大型五座增程SUV，而价格上差异却高达7万元。
在当前市场环境下，价格敏感型客户占据了相当大的比例，因此，问界M7的最大优势在于价格。再加上华为的品牌背书，它在市场上具备更强的吸引力。此外，问界M7还提供了六座版本，以满足不同消费者的需求。
然而，近几个月来，问界M7的销量表现并不理想，这使我们不得不思考，为何一次改款后并未带来理想的销售业绩。笔者认为，关键问题在于价格。新款M7的起售价较老款下降了4万元，这个降价幅度足以吸引众多消费者，但也可能会让一些老车主感到背叛。
另一个问题是安全性，老款问界M7在某种程度上被认为是匆忙推出的，它采用了10万元级别的燃油车改装而来，相较于30万元级别的增程车，存在一定的“不匹配”感。
而新款车型在安全性方面有了明显的提升，车身材料升级，主被动安全配置更加丰富，这将有助于消除潜在用户对安全性的疑虑。
此外，新款问界M7的辅助驾驶功能也得到了升级，消费者更愿意相信华为在这方面的研发实力。
当然，理想L7也有其独特的优势，如副驾驶娱乐屏和更多的舒适性配置。虽然价格较高，但对一些消费者来说，它提供了物有所值的体验。此外，理想L7的中高配车型还配备了空气悬挂系统，而问界M7并不具备这项配置。
在动力方面，理想L7全系标配了前后双电机，而问界M7的低配版本仅采用单电机。这意味着在动力性能上，理想L7会更出色，尤其在雨雪天气下，它的安全性将更有保障。不过，问界M7也提供了四驱版本，并且价格相对低廉，因此在性价比方面仍具备竞争优势。
华为的品牌号召力一直在不断增强，尤其是Mate 60系列的强势回归，进一步提高了华为的品牌吸引力。这无疑会刺激问界系列车型的销售。余承东甚至透露，车主有机会购买到相对抢手的华为Mate 60系列手机。虽然不太可能因为手机而购车，但同时拥有华为手机和汽车确实会成为社交平台上的热门话题。
综上所述，新款问界M7的上市可能不会“打残”理想L7，但它势必会影响到L7的销量，分流一部分客户。毕竟，能够接受增程式车型的消费者仍然相对较少。如果问界M7的热销能促使理想L7降价以应对竞争，对消费者来说无疑是一件好事。