8月交付10039台!作为深蓝汽车旗下的又一款新车，深蓝S7从亮相就获得较高关注度，而它也凭借出色的产品力和性价比，刷新了行业交付记录。实际上，在当下新能源市场中，新能源紧凑型SUV竞争是比较激烈的，宋PLUS家族、银河L7、哈弗枭龙系列车型都有不错的表现。面对这些实力强劲的对手，深蓝S7靠什么取得阶段性的胜利呢?
从售价方面来讲，深蓝S7售价为14.99-20.29万元，和宋PLUS DM-i相比较，还是存在一定优势的。在技术层面，新车也带来了超级增程、纯电驱动，在续航和能耗方面表现不错，而针对年轻人喜欢的智能化配置，也给出了诚意。
外观方面，深蓝S7采用全新设计语言打造，整车采用俯冲的样式，车头线条是比较凌厉的，凸显出运动气息。宽大的引擎盖上隆起多根筋线，两侧配备分体式LED大灯，配合底部立体化的黑色饰板处理，造型还是比较夸张的。值得一提的是，深蓝S7搭载了智能交互灯语套件，内部由696颗LED光源组成，还支持灯语自定义，点亮后的辨识度较高。
和同级别车型相比较，深蓝S7并不显得笨重，整车采用带冲压工艺的极光腰线，加上隐藏式门把手，一体感是比较强的，同时可以将行驶过程中的风阻控制在0.258Cd，和Model Y的0.23Cd还是比较接近的。21英寸多幅式轮毂造型动感，内部还配备运动卡钳。
尺寸方面，深蓝S7长宽高为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，高宽比达到84.2%，尾部造型就比较立体了，上方的高位刹车灯区域有种尾翼的既视感，中间配备贯穿式尾灯，灯罩进行黑化处理，后包围造型则比较厚重。
内饰方面，和宋PLUS系列车型相比较，中控台取消大量物理按键，大面积的皮质材质，带来了高档的座舱氛围。中间搭载一款15.6英寸向日葵屏，它的特点就是支持左右15度调节，无论是主驾看导航，还是副驾看电影，都比较方便。新车甚至没有配备仪表盘，由一款53英寸AR-HUD代替，显示的元素丰富，提升驾驶安全性。在传统操控区位置，则配备40W手机无线充电面板和杯架等，看上去也比较规整。
虽然是一款紧凑型SUV，但是车内的空间是比较宽裕的，在舒适度方面，前排座椅在包裹性和腰部支撑能力方面有出色表现，还支持120度放倒，在自驾出行的过程中，还可以打开电动腿托，主驾支持16向、副驾14向电动调节，配合8点式按摩功能，驾乘舒适度是比较高的。而车内的储物空间达到了28处，后备厢容积达到435L，前备厢空间则为125L，后排座椅按比例放倒后，装载能力也增强了。
在智能化方面，整车搭载的车机系统，在8155芯片加持下，算力达到了105K DMIPS，日常操控的流畅度是不错的，副驾驶还配备12.3英寸超感智屏，可以实现三屏联动分享功能。在配置上，整车还配备电动遮阳帘、14扬声器音响、64色氛围灯等。
动力方面，深蓝S7分为纯电版和增程版，纯电版车型零百加速6.7秒，电机最大功率为190kW，CLTC综合续航为520km和620km。增程版搭载一款1.5L发动机，最大功率175kW，纯电续航121km、200km，CLTC综合油耗仅0.63L/100km，综合续航1120km。在续航和节能属性方面都有出色表现。
总结：可以发现，深蓝S7之所以在短时间内就取得这样的成绩，和它的综合实力是分不开的。这款车在颜值、智能化、性能等方面都有出色表现，而大空间和低能耗的属性，也能够满足日常家用需求。再结合14.99万的起售价，性价比的确是很高。